(11) | 032060 (13) B1 |
    Разделы: A B C D E F G H  |
(21) | 201500797 |
(22) | 2014.03.14 |
(51) | E01B 27/10 (2006.01)
F16P 3/00 (2006.01)
H01H 3/02 (2006.01) |
(31) | A 271/2013 |
(32) | 2013.04.10 |
(33) | AT |
(43) | 2016.02.29 |
(86) | PCT/EP2014/000706 |
(87) | WO 2014/166576 2014.10.16 |
(71) | (73) ПЛАССЕР ЭНД ТОЙРЕР, ЭКСПОРТ ФОН БАНБАУМАШИНЕН, ГЕЗЕЛЬШАФТ М.Б.Х. (AT) |
(72) | Вёргёттер Герберт (AT) |
(74) | Курышев В.В. (RU) |
(54) | СПОСОБ ПЕРЕСТАНОВКИ ПРОДОЛЬНОГО УЧАСТКА УБОРОЧНОЙ ЦЕПИ МАШИНЫ ДЛЯ ОЧИСТКИ БАЛЛАСТА РЕЛЬСОВОГО ПУТИ |
(57) 1. Способ перестановки продольного участка (10) уборочной цепи (5), расположенной на машинной раме (4) и предназначенной для приема щебня под рельсовым путем (2), из положения перевода в рабочее положение относительно поперечного направления (13) рельсового пути до границы расположения концов шпал (14), отличающийся тем, что:
a) накапливают в вычислительном блоке (15) величины длины стрелки, определяющие точное положение обрабатываемого рельсового пути (2),
b) замеряют положение рельсового пути (2) в районе подъемного агрегата (6) для правки рельсового пути, создавая действительную величину длины стрелки, сравнивают с накопленными величинами длины стрелки и в случае наличия отклонения перемещают рельсовый путь с помощью подъемного агрегата (6) для правки рельсового пути в точное положение рельсового пути благодаря накопленным величинам длины стрелки,
c) контролируют движение продольного участка (10) цепи в поперечном направлении (13) рельсового пути для его окончательного опускания в рабочее положение с помощью воздействующего на конечный выключатель (17) механического соединения (16) между подъемным агрегатом (6) для правки рельсового пути и продольным участком (10) цепи и стопорят в случае превышения профиля просвета (18).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что выполняют первое рабочее движение по обрабатываемому рельсовому пути (2) и при этом накапливают величины длины стрелки, соответствующие точному расположению рельсового пути.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что ограничивают максимальное поперечное движение продольного участка (10) продольной цепи при ее переводе в рабочее положение с помощью имеющего конечный выключатель (17) цепного соединения (19) между подъемным агрегатом (6) для правки рельсового пути и продольным участком (10) цепи.
| 
