Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 08´2017

(21)

201600262 (13) A1 Разделы: A B C D E F G H

(22)

2016.02.22

(51)

B60G 11/22 (2006.01)
B61G 9/06
(2006.01)

(96)

2016/EA/0012 (BY) 2016.02.22

(71)

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕХСИНТЭК" (BY)

(72)

Янушкевич Виктор Николаевич (BY)

(54)

ТЯГОВО-БУФЕРНОЕ УСТРОЙСТВО ДВУХСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИЯ

(57) Изобретение относится к области транспортного машиностроения и касается амортизаторов транспортных средств, преимущественно для тяговых и буферных устройств, устанавливаемых между вагонами железнодорожного состава, а также для амортизаторов подвески тяжелонагруженных грузовиков. Задачей изобретения является упрощение конструкции, уменьшении габаритов и повышение надежности тягово-буферного устройства двухстороннего действия путем устранения вероятности перекашивания его демпфирующих пакетов упругоэластичных элементов и потери их устойчивости, а также минимизации накопления остаточной деформации в упругоэластичных элементах при их сжатии. В тягово-буферном устройстве двухстороннего действия (фиг. 1), содержащем разграниченные разделителем 1 между собой пакеты 10 предварительно поджатых упругоэластичных элементов 8, которые перемежены пластинами 9, а также центрирующий стержень 6, пропущенный сквозь отверстия в упругоэластичных элементах и пластинах, при этом упругоэластичные элементы собраны в демпфирующие пакеты с возможностью своего поочередного максимального сжатия, имеется отличительный признак: в предварительно поджатом состоянии высота h любого упругоэластичного элемента составляет более 15% от общей высоты Н пакета упруго-эластичных элементов, в котором этот упругоэластичный элемент расположен. Дополнительные отличительные признаки изобретения: количество упругоэластичных элементов в каждом демпфирующем пакете не превышает пяти; на наружной поверхности упругоэластичных элементов выполнена кольцевая канавка; применены упругоэластичные элементы, высота которых в предварительно поджатом своем состоянии составляет не менее 15% их диаметра; демпфирующие пакеты предварительно поджатых упругоэластичных элементов расположены между разделителем и опорными плитами, причем через разделитель и одну из опорных плит пропущена одна направляющая, закрепленная на другой опорной плите, через которую и через разделитель пропущена другая направляющая, закрепленная на упомянутой первой опорной плите, и на направляющих, возле разделителя зафиксированы упоры.

Увеличить масштаб


наверх