(21)	201600207 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2016.02.05
(51)	B60B 37/00 (2006.01) B60B 17/00 (2006.01) B60B 21/02 (2006.01) B60B 3/02 (2006.01) E01B 11/00 (2006.01)
(31)	2015/1171.1
(32)	2015.10.13
(33)	KZ
(96)	KZ2016/007 (KZ) 2016.02.05
(71)	ИСАКОВ КАДЫРЖАН АДИЛОВИЧ; КАЛИЕВА КУЛЯШ АБИЛОВНА (KZ)
(72)	Абдрасилов Жомарт Медетбекович, Калиев Асет Канатович, Мухамедияр Ерасыл Кадыржанулы (KZ)
(54)	УНИВЕРСАЛЬНАЯ ДВУХГРЕБНЕВАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ КОЛЕСНАЯ ПАРА ДЛЯ ПЕРЕВОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА С РАЗНЫМИ ПО ШИРИНЕ КОЛЕЯМИ И РАЗЛИЧНЫМИ ПРОФИЛЯМИ СТЫКУЕМЫХ РЕЛЬС

(57) Изобретение относится к железнодорожному, трамвайному, рудничному транспорту и метрополитену, способному передвигаться по линиям, отличающимся как шириной рельсовой колеи, так и профилем сечения стыкуемых рельс с различными колеями. Изобретение направлено на решение задачи подвижного состава, заключающейся в создании конструкции колесных пар, обеспечивающей изменение расстояния между колесами при полном устранении ручных операций и дополнительных механизмов, и устройств, связанных с регулировкой перехода от широкой колеи к узкой и наоборот от узкой колеи к широкой, причем профили сечений рельс широкой колеи могут отличаться от узкой. Достигаемый при осуществлении изобретения технический результат характеризуется упрощением конструкции, повышением его прочностных характеристик, нагрузочной способности железнодорожного состава и надежности во время его движения. Применение предлагаемой колесной пары тележки позволяет использовать их на железнодорожных колеях различной ширины, в частности 1520 и 1435 мм, что дает возможность избежать каких-либо работ по адаптации подвижного состава с одной колеи на другую колею при движении состав на небольшой скорости при постепенном переходе с одной колеи на другую или таких трудоемких работ, как перегрузка грузов с вагоном с одной тележки, имеющих одну колею, на другие тележки на параллельных путях с другой колей, или смена колесных пар тележек подвижного состава при подъеме вагона и установок колесных пар с другой колеей.