(21)	201400259 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2014.02.13
(51)	E01B 9/48 (2006.01)
(96)	2014000011 (RU) 2014.02.13
(71)	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА "МАСТЕР КЛАСС" (RU)
(72)	Гвидонский Виталий Андреевич, Гвидонский Дмитрий Витальевич, Горбань Виталий Олегович, Горбань Олеся Олеговна, Горбань Софья Вадимовна (RU)
(74)	Аксентьева И.И. (RU)
(54)	РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ

(57) Изобретение относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути и может быть использовано для крепления рельсов к подрельсовым основаниям, в частности шпалам. Рельсовое скрепление содержит подкладку подрельсовую, выполненную из композитного материала цельной деталью с основанием, на котором расположены два центральных поперечных выступа, ограничивающих подрельсовый участок, с противоположных сторон которого расположены подклеммные участки, на которых размещены пружинные клеммы, прижимающие подошву рельса к упомянутой подкладке подрельсовой, при этом каждый подклеммный участок снабжен опорным выступом, расположенным рядом с периферийным участком основания подкладки подрельсовой. Новым является то, что в каждом подклеммном участке сформированы два углубления, в которых установлены ветви пружинной клеммы, приближенной в плане к W-образной форме с прямолинейным нарельсовым участком, при этом упомянутые углубления выполнены в опорном выступе с заходом на ступенеобразно приподнятый вверх периферийный участок основания подкладки подрельсовой. Технический результат заключается в повышении эксплуатационной надежности рельсового скрепления.