(57) 1. Защитная накладка на шпалу железнодорожной магистрали, содержащая горизонтально ориентированное основание и связанные с ним две боковые грани, расположенные с образованием между гранью и основанием тупого угла a от 120 до 150°, причем длина боковых граней превышает длину основания, на боковых гранях выполнены отверстия, основание выполнено с возможностью прикрепления защитной накладки к шпале в средней ее части, а боковые грани в верхней части снабжены полками.
2. Защитная накладка по п.1, отличающаяся тем, что полки выполнены сплошными.
3. Защитная накладка по п.1, отличающаяся тем, что диаметр отверстий не превышает 45 мм.
4. Защитная накладка по п.1, отличающаяся тем, что её высота H составляет от 50 до 130 мм.
5. Защитная накладка по п.1, отличающаяся выполнением из стального листа толщиной не менее 4 мм.

---