(57) Предлагается железнодорожное колесо, в котором обеспечивается возможность подавления образования доэвтектоидного цементита, даже если содержание C является высоким. Железнодорожное колесо в соответствии с одним вариантом осуществления настоящего изобретения имеет следующий химический состав в массовых процентах: C: от 0,80 до 1,15 мас.%, Si: 0,45 мас.% или меньше, Mn: от 0,10 до 0,85 мас.%, P: 0,050 мас.% или меньше, S: 0,030 мас.% или меньше, Al: от 0,120 до 0,650 мас.%, N: от 0,0030 до 0,0200 мас.%, Cr: от 0 до 0,25 мас.% и V: от 0,02 до 0,12 мас.% с остатком из Fe и примесей, причем количество доэвтектоидного цементита, которое определяется с помощью выражения (1), в микроструктуре железнодорожного колеса составляет не более 1,50 шт./100 мкм: количество доэвтектоидного цементита (шт./100 мкм)=полная сумма количества областей доэвтектоидного цементита, которые пересекаются с двумя диагональными линиями в квадратном поле зрения размером 200´200 мкм/(5,66´100 мкм) (1).