Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 09´2018

(21)

201700221 (13) A1 Разделы: A B C E F G H

(22)

2017.03.23

(51)

B62D 35/00 (2006.01)
B62D 37/02
(2006.01)
B61D 17/02
(2006.01)

(96)

2017/EA/0013 (BY) 2017.03.23

(71)

(72) ЮНИЦКИЙ АНАТОЛИЙ ЭДУАРДОВИЧ (BY)

(74)

Гончаров В.В. (BY)

(54)

ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ МОДУЛЬ

(57) Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к транспортным средствам с высокими аэродинамическими характеристиками, и может быть использовано в высокоскоростной струнной транспортной системе Юницкого. Высокоскоростной транспортный модуль содержит головную (1), хвостовую (2) и по меньшей мере одну среднюю (3) часть, снабжен по меньшей мере двумя колесными (4) парами. Головная (1) и хвостовая (2) части модуля выполнены конусообразными с образующими (5) и (6), представленными кривыми, со знакопеременной кривизной, или совокупностью прямых и кривых линий, расположенных со знакопеременной направленностью, и сформированы в виде сочетания участков вогнутых и выпуклых поверхностей. При этом угол γ(°) между осью модуля и касательной (7) к образующей (5) или (6) в продольном сечении как головной (1), так и хвостовой (2) части транспортного модуля не превышает 30°. Кроме того, модуль снабжен механизмами (8) для их взаимного продольного (вдоль продольной оси модуля) перемещения, установленными между его сочленяемыми частями. В свою очередь, сами части модуля отделены друг от друга зазорами (9), выполненными в виде открытых и/или закрытых промежутков, регулируемых механизмами (8) для взаимного перемещения частей модуля. При этом зазоры (9) между частями транспортного модуля могут содержать опорные секции (10). В результате происходит снижение удельных затрат при осуществлении пассажирских перевозок и повышение энергетических показателей транспортного модуля за счет снижения потерь, определяемых его аэродинамическими характеристиками, улучшение стабилизации положения транспортного модуля по направлению траектории его движения, а также расширение модельного ряда подвижных средств для транспортно-коммуникационной системы Юницкого.

Увеличить масштаб


наверх