(11)	017384 (13) B1	Разделы: A B C D E F G H
(21)	201001630
(22)	2009.04.21
(51)	B63B 35/34 (2006.01) F41H 7/02 (2006.01) B60F 3/00 (2006.01)
(31)	2008115906
(32)	2008.04.24
(33)	RU
(43)	2011.04.29
(86)	PCT/RU2009/000189
(87)	WO 2009/131494 2009.10.29
(71)	(73) ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "КУРС" (RU)
(72)	Федосеев Леонид Федорович, Клячко Лев Михайлович, Милоголов Валерий Павлович, Старчеус Игорь Евгеньевич, Уманский Вячеслав Львович, Шарапов Леонид Егорович (RU)
(74)	Квашенко Г.Ю. (RU)
(54)	ПЛАВСРЕДСТВО ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ БРОНЕМАШИН

(57) 1. Плавсредство для оборудования бронемашин, характеризующееся тем, что оно содержит

два водопроницаемых бортовых понтона, заполненных легким заполнителем, обеспечивающим плавучесть и непотопляемость, и выполненных с возможностью закрепления на бронемашине посредством носового и кормового узлов крепления;

крыло для создания подъемной силы от набегающего потока воды и отвода его под носовую оконечность бронемашины, установленное между понтонами, впереди бронемашины, с возможностью закрепления его на внутренних бортах понтонов в различных положениях по высоте и углу атаки;

кормовые вставки, закрепленные на внутренних бортах понтонов,

габариты плавсредства выбраны из условия обеспечения транспортировки заданных грузов с обеспечением при этом оптимальных возможностей по гидродинамике, проходимости по суше - максимально возможные углы входа и схода и клиренс не менее клиренса бронемашины, с выбором при этом минимально возможной ширины плавсредства для захода на десантные корабли, и обеспечения непотопляемости при полной нагрузке и затоплении корпуса бронемашины водой;

для каждого бортового понтона:

носовая оконечность понтона, заостренная в плане, выполнена с баком и с плавными судовыми обводами;

кормовая оконечность понтона Г-образно расширена по внутреннему борту;

днище выполнено плоским с плавным переходом на клиновой подъем в сторону носовой и кормовой оконечностей.

2. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что скула внешнего борта закруглена.

3. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что носовой узел крепления состоит из кронштейна с запором, закрепленного на внутреннем борту понтона, и башмака, установленного на бронемашине, а кормовой узел крепления состоит из кронштейна, установленного на стенке бронемашины, и ответного гнезда, выполненного в торцевой части Г-образного расширения.

4. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что оно снабжено аварийной подвеской, служащей для предотвращения отскакивания понтона при разрушении носового узла крепления и состоящей из крюка, смонтированного на борту бронемашины, и подвески-отбойника, закрепленной на понтоне.

5. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что в кормовой части понтона выполнен туннель для размещения гребного винта и руля-стабилизатора.

6. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что на палубе понтонов установлены минные пути для перевозки противокорабельных мин и грузовых тележек, на кормовой части палубы имеется леерное ограждение с навесными противопульными щитами, брызгозащитными шторами и дверцами для выхода десанта, при этом в зоне леерного ограждения предусмотрена возможность размещения двух съемных зенитных пулеметов, а также сидячих мест для десанта, а в зоне кормовых вставок расположен съемный служебно-бытовой модуль с возвышением над поверхностью палубы для обеспечения протока воды.

7. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что носовая оконечность каждого понтона выполнена съемной для обеспечения возможности сокращения длины понтона при размещении на десантном корабле.

8. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что соединение палубы с бортами выполнено с закруглением для снижения брызгообразования.

9. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что днище каждой кормовой вставки выполнено с двойной кривизной для обеспечения плавного протока воды с днища бронемашины и удифферентовки бронемашины, оборудованной плавсредством, при отсутствии груза, в нижней части вставки имеется туннель для протока струй от водометного движителя бронемашины.

10. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что в корме одного из понтонов предусмотрен желоб со склизом для затаскивания на плавсредство морского катера.

11. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что в понтонах под палубой в зоне центра величины бронемашины, оборудованной плавсредством, предусмотрены топливные цистерны объемом, обеспечивающим необходимую дальность плавания.

12. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что на палубе понтонов предусмотрены площадки для запуска ракет типа "Игла".

13. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что на палубе понтонов предусмотрены крепления для установки съемных туалетов.