(57) Предложен причал, включающий лицевую стенку из шпунтовых трубчатых свай и анкерную систему с анкерными сваями и анкерными тягами. Анкерная система выполнена в виде свайного поля из совокупности анкерных свай, погруженных в грунт рядами таким образом, что центры их поперечных сечений размещены в плане в узлах регулярной сетки с заданным интервалом между ними и с образованием ячеистой структуры грунта. Анкерные сваи в их верхней части, выступающей над уровнем воды в акватории, последовательно жестко соединены между собой в продольном и поперечном направлениях с помощью продольных и поперечных относительно лицевой стенки ригелей с образованием жесткой пространственной свайной анкерно-ригельной конструкции. Поперечные ригели своими концами, обращенными к лицевой стенке, соединены с ее сваями шарнирно и являются анкерными тягами. Предложен также способ сооружения причала, при котором сваебойный механизм сначала погружает расчетную часть свай свайной анкерно-ригельной системы, а затем, после оборудования на уже забитых сваях рабочей площадки, он перемещается пошагово по поверхности ригелей возводимой им свайной анкерно-ригельной системы в сторону акватории для дальнейшей работы, при этом строительство ведется без использования плавсредств. Поскольку ригели приваривают к сваям в их верхней части, выступающей над уровнем воды в акватории, то все работы, включая сварочные, могут быть выполнены независимо от волновых и ледовых условий, т.е. созданы безопасные условия труда для всепогодного строительства, что сокращает сроки строительства причала и исключает необходимость применения плавсредств.