(57) Описаны различные варианты выполнения тормозной системы (500) по меньшей мере для одной тележки или железнодорожного транспортного средства, содержащей модуль (503) управления экстренным торможением, выполненный в соответствии с первым уровнем сохранения безопасности, и модуль (508) управления служебным торможением, выполненный в соответствии со вторым уровнем сохранения безопасности, более низким, чем указанный первый уровень сохранения безопасности, при этом указанная тормозная система (500) обеспечивает возможность выполнения по меньшей мере одной дополнительной функции (550) торможения при том же уровне сохранения безопасности, что и у модуля (503) управления экстренным торможением.