(57) Изобретение предлагает способ обработки интерфейсных данных поездов для горячего резервирования транспортного оборудования, который включает использование второго главного блока управления для горячего резервирования первого главного блока управления с одновременной подачей питания первому и второму главному блоку управления; причем упомянутые первый и второй главный блок управления принимают входной сигнал, отправляемый интерфейсом поезда, и осуществляют контроль над сохранением соответствия упомянутого входного сигнала. Это позволяет разрешить вопрос традиционного применения в существующем транспортном оборудовании холодного или теплого резервирования главного блока управления, что в случае отказа первого главного блока управления во время работы приводит к необходимости осуществлять переключение с первого на второго главный блок управления в условиях остановки транспорта.