Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент № 035208

Библиографические данные
(11)035208 (13) B1
(21)201600646

[ A ] [ B ] [ C ] [ D ] [ E ] [ F ] [ G ] [ H ]

Текущий раздел:


Документ опубликован 2020.05.15
Текущий бюллетень: 2020-05
Все публикации: 035208
Реестр евразийского патента: 035208

(22)2016.07.27
(51) H01Q 1/32 (2006.01)
H01Q 1/12 (2006.01)
B60P 3/00(2006.01)
(43)A1 2018.01.31 Бюллетень № 01 тит.лист, описание
(45)B1 2020.05.15 Бюллетень № 05 тит.лист, описание
(96)2016/EA/0054 (BY) 2016.07.27
(71)ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИДИВИСАНА" (BY)
(72)Мишута Дмитрий Викторович, Снитков Евгений Валерьевич, Клютко Дмитрий Владимирович, Фролов Евгений Владиславович, Юрченко Екатерина Васильевна (BY)
(73)ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИДИВИСАНА" (BY)
(54)МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС СВЯЗИ
Формула
(57) 1. Мобильный комплекс связи, содержащий наземное механическое транспортное средство (1) с кузовом-фургоном (2), снабженным с четырех его углов аутригерами (3) и разделенным на машинный (4), аппаратный (5) и бытовой (6) отсеки, в которых размещены соответственно система электропитания с дизель-генераторной установкой в передней нише (27) кузова-фургона (2), радиоэлектронные устройства передачи, приема, преобразования и обработки информации и сигналов и система жизнеобеспечения, а также содержащий спутниковую антенну (9), телескопическую мачту (10) с приводом выдвижения ее колен (11) и элементами расположения на опорной поверхности при помощи растяжек (21), а также антенно-фидерную систему (12), причем спутниковая антенна (9), телескопическая мачта (10) и антенно-фидерная система (12) в транспортном положении расположены на кузове-фургоне (2) в нише (14) его верхней части, закрытой защитными элементами, которые для спутниковой антенны (9) и антенно-фидерной системы (12) выполнены в виде откидных кожухов (15), шарнирно прикрепленных к кузову-фургону (2),
отличающийся тем, что кузов-фургон (2) содержит дополнительную переднюю нишу (28) для размещения в ней дополнительного дизель-генератора системы электропитания, причем спутниковая антенна (9) в своем транспортном положении размещена между передней нишей (27) и дополнительной передней нишей (28) кузова-фургона (2), а защитный элемент телескопической мачты (10) выполнен в виде дополнительного откидного кожуха (15а), шарнирно прикрепленного к кузову-фургону (2), причем таким образом, что все перечисленные выше защитные элементы вместе с кузовом-фургоном вписаны в очерк призмы (16).
2. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что применен электромеханический привод выдвижения колен (11) телескопической мачты (10).
3. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что в транспортном положении телескопической мачты (10) на ней закреплено антенно-фидерное устройство (12).
4. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что телескопическая мачта (10) снабжена шарнирно соединенными с ней одними своими концами короткими телескопическими штангами (18), другие концы которых подвижно расположены на направляющих швеллерах (19) кузова-фургона (2), при этом телескопическая мачта (10) также снабжена шарнирно соединенными с ней одними своими концами длинными телескопическими штангами (17), другие концы которых снабжены опорными площадками (20) и выполнены с возможностью присоединения к ним оттяжек (21), которые также в развернутом положении телескопической мачты (10) соединены с верхним ее концом и с кузовом-фургоном (2).
5. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что колена (11) телескопической мачты (10) выполнены прямоугольной формы, образованной сваренными между собой профилями, причем верхние концы колен (11) выполнены в виде направляющих кожухов (13).
Zoom in

Загрузка данных...