(21)	201800547 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2018.11.02
(51)	B60L 50/60 (2019.01) B60K 7/00 (2006.01) B60L 1/00 (2006.01)
(31)	2018102804
(32)	2018.01.25
(33)	RU
(71)	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. Р.Е. АЛЕКСЕЕВА" (НГТУ) (RU)
(72)	Грошев Анатолий Михайлович, Колесниченко Данила Артемович, Тумасов Антон Владимирович, Фадеев Евгений Андреевич, Яржемский Алексей Дмитриевич (RU)
(54)	ЭЛЕКТРОПРИВОД LCV 4´4 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МОТОР-КОЛЕС В КАЧЕСТВЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИВОДА

(57) Изобретение относится к электротранспорту. Техническим результатом является возможность унификации компонентной базы подвески, шасси и трансмиссии электромобилей LCV-сегмента с колесной формулой 4´4 за счет отсутствия необходимости изменения кинематики механической трансмиссии привода ведущих колес, благодаря использованию мотор-колес в составе передней подвески автомобиля. Технический результат достигается тем, что в электромобиле, содержащем обратимую безколлекторную электрическую машину, связанную с задним мостом электромобиля карданной передачей, тяговый инвертор для привода безколлекторной электрической машины, накопитель электрической энергии с контроллером мониторинга ячеек аккумуляторных батарей, органы управления тяговым приводом, бортовое зарядное устройство, преобразователь питания для бортовых нужд, электрический вакуумный насос с контроллером давления, электрический насос гидроусилителя, на передних поворотных осях установлены ведущие электрические мотор-колеса, представляющие собой обратимые безколлекторные электрические машины с интегрированными тормозными механизмами, имеющими в составе два дополнительных тяговых инвертора для управления обратимыми безколлекторными электрическими машинами ведущих мотор-колес или один общий тяговый инвертор для управления тремя обратимыми безколлекторными электрическими машинами, содержащими традиционную антиблокировочную систему тормозов с дополнительной функцией ограничения крутящего момента трех обратимых безколлекторных электрических машин, содержащих мастер-блок с функцией управления тяговым и вспомогательным электроприводом, усилителем рулевого управления типа зубчатая рейка с электромеханическим приводом.