(21)	201800252 (13) A2	Разделы: A B C F G H
(22)	2018.04.05
(51)	F24D 3/02 (2006.01)
(96)	KZ2018/016 (KZ) 2018.04.05
(71)	(72) СЛАВИКОВСКИЙ ВАЛЕРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ; СЛАВИКОВСКИЙ ДЕНИС ВАЛЕРЬЕВИЧ; СЛАВИКОВСКИЙ АНТОН ВАЛЕРЬЕВИЧ (KZ)
(54)	НАСОСНАЯ ПОДКАЧИВАЮЩАЯ СТАНЦИЯ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ С РЕГУЛИРУЕМЫМ НАПОРОМ

(57) Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к системам водяного центрального тепло- и водоснабжения, в частности к насосным подкачивающим станциям (НПС), и представляет собой высокоэффективную установку, позволяющую обеспечить поддержание необходимого напора в трубопроводах тепловых сетей, производит в автоматическом режиме количественное регулирование расхода теплоносителя в зависимости от текущих потребностей в тепловых сетях при минимальных расходах энергии, осуществляет сетевой подогрев теплоносителя, повышает качество тепло- и водоснабжения. Особенностью данного изобретения является использование в качестве привода насосов газового двигателя внутреннего сгорания ГДВС (2 фиг. 3), который обеспечивает привод насосов (3, 4, 5 фиг. 3), объединенных в насосную подкачивающую станцию НПС (фиг. 4), утилизатор тепла (15 фиг. 3), передающий его в тепловую сеть, а также регулирование работы НПС при помощи группы датчиков (6, 18, 19, 21 фиг. 3) и микропроцессорного контроллера (22 фиг. 3), при которой обеспечивается ее эффективная работа. Установка подключена к тепловой сети к подающему трубопроводу и к обратному трубопроводу, идущим от ТЭЦ или предшествующей НПС, сети газоснабжения, к системе управления ПНС, к подающему трубопроводу и обратному трубопроводу от потребителя и содержит как минимум два газовых двигателя внутреннего сгорания ГДВС с комплектом водяных насосов и подключаемыми муфтами (8, 9 фиг. 3), утилизатор тепла каждого двигателя (15 фиг. 3), драйкуллер (сухую градирню) (14 фиг. 3), блоки датчиков температуры, расхода и давления сетевой воды (3, 9, 11 фиг. 4), микропроцессорный контроллер управления режимами работы НПС (2 фиг. 4). Изобретение обеспечивает повышение энегоэффективности работы НПС, выражающейся в уменьшении количества используемой первичной энергии топлива на единицу перекачиваемой воды; улучшение гидравлического режима тепловой магистрали и снижение гидравлических потерь, а также повышение надежности системы теплоснабжения, улучшение качества тепло- и водоснабжения и уменьшение выбросов в атмосферу.