(21)	201800015 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2017.12.06
(51)	B64G 1/24 (2006.01) B64G 1/26 (2006.01)
(31)	2016149727
(32)	2016.12.16
(33)	RU
(96)	2017000133 (RU) 2017.12.06
(71)	РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ, ОТ ИМЕНИ КОТОРОЙ ВЫСТУПАЕТ ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ ПО КОСМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ "РОСКОСМОС" (ГОСКОРПОРАЦИЯ "РОСКОСМОС"); АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ИНФОРМАЦИОННЫЕ СПУТНИКОВЫЕ СИСТЕМЫ" ИМЕНИ АКАДЕМИКА М.Ф. РЕШЕТНЁВА" (RU)
(72)	Жуль Николай Сергеевич, Шаклеин Пётр Алексеевич, Яковлев Андрей Викторович, Попов Василий Владимирович, Выгонский Юрий Григорьевич, Булынин Юрий Леонидович, Гречкосеева Дарима Доржиевна, Жуль Александр Сергеевич (RU)
(74)	Морозов Е.А., Горбановский Н.Г. (RU)
(54)	СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА

(57) Изобретение относится к области космической техники и может быть использовано при управлении движением космических аппаратов (КА). Предлагаемый способ заключается в управлении движением центра масс КА и в управлении угловой ориентацией КА в пространстве. Управляющее воздействие на КА производится посредством включения по крайней мере одного реактивного двигателя малой тяги двигательной установки КА. Управляющие воздействия также создаются с помощью реактивных двигателей малой тяги, расположенных в паре симметрично по отношению к плоскости осей крена и рысканья КА, линии действия тяг реактивных двигателей малой тяги направлены под углом к главным осям инерции, каждая пара реактивных двигателей малой тяги отклонена от плоскости осей тангажа и крена на α градусов, а вектора тяг каждого из реактивных двигателей малой тяги в плоскостях расположения пары реактивных двигателей малой тяги отклонены от плоскости осей тангажа и рысканья на β градусов, при этом вектора тяг реактивных двигателей малой тяги проходят через центр масс КА. Предусмотрена возможность изменять угловое положение каждого реактивного двигателя малой тяги, при этом используются необходимые средства управления ориентацией векторов тяги реактивных двигателей малой тяги (плазменных, электродуговых или ионных) в соответствующих орбитальных плоскостях. Техническими результатами изобретения являются оптимизация расхода рабочего тела реактивных двигателей малой тяги при решении целевой задачи удержания КА по широте и долготе, снижение массы энергетической установки КА, снижение массы двигательной установки, снижение возмущающих моментов от действия струй двигателей.