(21)	201792533 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2017.06.02
(51)	B65D 88/12 (2006.01) B65D 88/56 (2006.01)
(31)	201610389287.0
(32)	2016.06.03
(33)	CN
(86)	PCT/CN2017/086937
(87)	WO 2017/206939 2017.12.07
(71)	ДАЛЯНЬ РИСЕРЧ ЭНД ДИВЕЛОПМЕНТ СЕНТЕР ОФ СиАрАрСи ЦИЦИКАР РОЛЛИНГ СТОК КО., ЛТД.; СиАрАрСи ЦИЦИКАР РОЛЛИНГ СТОК КО., ЛТД. (CN)
(72)	Ло Яньпин, Лю Хайпэн, Чжан Шугуан, Чжан Шаогуан, Сань Цзюньминь, Тянь Лэй, Ли Чжунбо (CN)
(74)	Медведев В.Н. (RU)
(54)	ШИРОКОКОРПУСНЫЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

(57) Ширококорпусный контейнер для перевозки навалочных грузов и транспортное средство обеспечены в соответствии с настоящим изобретением. Ширококорпусный контейнер для перевозки навалочных грузов включает в себя переднюю концевую стенку (1), заднюю концевую стенку (2), левую боковую стенку (3) и правую боковую стенку (4), крышу (5), снабженную крышкой (7) загрузочного отверстия, нижний каркас (6), множество верхних угловых элементов (8) и множество нижних угловых элементов (9). Днище нижнего каркаса (6) имеет перевернутое V-образное сечение; левая боковая стенка (3) и правая боковая стенка (4) имеют ширококорпусную конструкцию с шириной, превышающей внешние стороны верхних угловых элементов (8) и нижних угловых элементов (9), и каждая снабжена нижней боковой дверцей (10) для выгрузки груза. Боковые стенки контейнера принимают ширококорпусную конфигурацию для того, чтобы эффективно использовалось пространство в рамках пределов, объем мог быть увеличен на 5-20%, увеличена грузоподъемность транспортного контейнера, полностью использован рабочий объем транспортного средства и общий коэффициент полезного действия был высоким. Кроме того, транспортный контейнер принимает форму наклонного нижнего каркаса и нижних средств разгрузки боковых стенок, которые могут выполнять автоматическую разгрузку груза без потребности в каком-либо оборудовании и без остатка. Поэтому не только повышается эффективность, но и снижается себестоимость.