(11) | 026819 (13) B1 |
    Разделы: A B C E F G H  |
(21) | 201300413 |
(22) | 2013.04.26 |
(51) | A01D 34/64 (2006.01)
A01D 34/03 (2006.01) |
(31) | 61/638,864 |
(32) | 2012.04.26 |
(33) | US |
(43) | 2014.01.30 |
(71) | (73) МАКДОН ИНДАСТРИЗ ЛТД. (CA); МАШИНЕНФАБРИК БЕРНАРД КРОНЕ ГМБХ (DE) |
(72) | Барнетт Нил Гордон, Снайдер Джеффри У., Колегаев Константин (CA), Афтинг Андреас (DE) |
(74) | Медведев В.Н. (RU) |
(54) | ТРАНСПОРТИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА МАШИНЫ ПРИЦЕПНОГО ТИПА ДЛЯ УБОРКИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ КУЛЬТУР, В КОТОРОЙ ТРАНСПОРТИРОВОЧНОЕ КОЛЕСО ВЫПОЛНЕНО С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОД ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩЕЙ С СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ КУЛЬТУРОЙ СИСТЕМОЙ |
(57) 1. Взаимодействующая с сельскохозяйственной культурой машина (10) прицепного типа для буксируемого перемещения трактором, содержащая
раму (12А), установленную на разнесенные в поперечном направлении полевые ходовые колеса (17, 18) для перемещения вперед, по существу, под прямым углом к поперечному направлению при полевой работе на земле, занятой сельскохозяйственной культурой;
взаимодействующую с сельскохозяйственной культурой систему (4), установленную поперек передней части рамы (12А) таким образом, чтобы рама (12А) несла взаимодействующую с сельскохозяйственной культурой систему (4) вперед в сельскохозяйственную культуру;
продолжающийся от рамы (12А) рычаг (19) сцепного устройства, передний конец которого выполнен с возможностью прикрепления через соединительное приспособление (11) к сцепному устройству трактора, посредством которого рама (12А) буксируется вперед по земле при перемещении на полевых ходовых колесах (17, 18);
транспортировочный узел (30), прикрепленный к раме (12А), для буксировки трактором в поперечном направлении рамы (12А) и содержащейся на ней взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системы (4) посредством рычага (19) сцепного устройства;
при этом рычаг (19) сцепного устройства выполнен с возможностью перемещения таким образом, чтобы в полевом положении продолжаться от рамы (12А), по существу, вперед для буксирования машины (10) вперед, а в транспортировочном положении рычаг (19) сцепного устройства продолжается от одного конца рамы (12А), по существу, в поперечном направлении для буксирования машины (10) в поперечном направлении;
при этом транспортировочный узел (30) содержит по меньшей мере одно транспортировочное ходовое колесо (32) для зацепления рамы (12А) с землей и поддержания ее при транспортировке;
при этом указанное по меньшей мере одно транспортировочное ходовое колесо (32) выполнено с возможностью перемещения между первым положением, в котором оно поднято от земли для полевой работы, и вторым, транспортировочным, положением, в котором оно находится в контакте с землей, при этом полевые ходовые колеса подняты от земли,
отличающаяся тем, что транспортировочный узел (30) выполнен с возможностью поднятия рамы (12А) и содержащейся на ней взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системы (4) на высоту, на которой указанное по меньшей мере одно транспортировочное ходовое колесо (32) переносится из положения позади взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системы под взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системой (4) во второе, транспортировочное, положение впереди взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системы (4).
2. Машина по п.1, в которой рычаг (19) сцепного устройства является центральным и выполнен с возможностью перемещения относительно рамы (12А) между первым полевым положением с наклоном вперед и наружу к первому концу рамы (12А) и вторым полевым положением с наклоном наружу и вперед ко второму концу рамы (12А).
3. Машина по п.1 или 2, в которой взаимодействующая с сельскохозяйственной культурой система (4) содержит режущий брус (6).
4. Машина по любому из пп.1-3, в которой рама (12А) и содержащаяся на ней взаимодействующая с сельскохозяйственной культурой система (4) поднимаются посредством поворотного перемещения вниз и вперед указанного по меньшей мере одного транспортировочного ходового колеса (32).
5. Машина по любому из пп.1-4, в которой транспортировочный узел (30) установлен между полевыми ходовыми колесами (17, 18).
6. Машина по любому из пп.1-5, содержащая два транспортировочных ходовых колеса (31, 32), при этом в транспортировочном положении первое (32) из двух транспортировочных ходовых колес находится в указанном положении впереди взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системы (4) на передней стороне линии в поперечном направлении, содержащей центр тяжести машины (10), а второе (31) из двух транспортировочных ходовых колес находится в положении на задней стороне линии в поперечном направлении, содержащей центр тяжести машины (10), при этом указанное первое транспортировочное ходовое колесо (32) перемещается в указанное положение впереди взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системы (4) на указанной передней стороне указанной линии посредством прохождения под указанной взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системой (4) из указанного положения позади взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системы (4).
7. Машина по п.6, содержащая два транспортировочных ходовых колеса (31, 32) на общем узле (33) нижней рамы, прикрепленном к раме (12А).
8. Машина по п.7, в которой общий узел (33) нижней рамы прикреплен к раме (12А) и установлен с возможностью поворотного перемещения вокруг, по существу, горизонтальной оси для опускания транспортировочных ходовых колес (31, 32) на землю и поднятия полевых ходовых колес (17, 18) и с возможностью поворотного перемещения вокруг вертикальной оси для поворота первого транспортировочного ходового колеса (32) в указанное положение на указанной передней стороне указанной линии.
9. Машина по любому из пп.6-8, в которой предусмотрено исполнительное устройство (37) для перемещения рычага (19) сцепного устройства и первого и второго транспортировочных ходовых колес (31, 32) между полевым положением и транспортировочным положением, при этом исполнительное устройство (37) выполнено с возможностью перемещения рычага (19) сцепного устройства из полевого положения в транспортировочное положение и с возможностью перемещения транспортировочных ходовых колес (31, 32) в указанное положение таким образом, что машина (10) остается уравновешенной на указанных транспортировочных ходовых колесах и указанном рычаге (19) сцепного устройства, прикрепленным к трактору при указанном перемещении в указанное транспортировочное положение.
10. Машина по п.9, в которой предусмотрена вращающаяся опора (35), которая соединена с рамой (12А) и несет транспортировочные ходовые колеса (31, 32) для указанного перемещения, при этом исполнительное устройство (37) содержит исполнительный механизм для перемещения вращающейся опоры (35) и звено между рычагом (19) сцепного устройства и вращающейся опорой для связи указанного перемещения рычага (19) сцепного устройства и указанных транспортировочных ходовых колес (31, 32).
11. Машина по п.10, в которой транспортировочные ходовые колеса (31, 32) установлены на указанной вращающейся опоре (35) с возможностью перемещения вокруг горизонтальной оси.
12. Машина по п.11, в которой вращающаяся опора (35) приводится в действие цилиндром (21), установленным между вращающейся опорой (35) и рамой (12А).
13. Машина по п.12, в которой цилиндр (21) выполнен с возможностью регулировки углового положения рычага (19) сцепного устройства относительно вращающейся опоры (35).
14. Машина по любому из пп.1-13, в которой рама (12А) содержит главную заднюю балку (12), продолжающуюся через заднюю часть рамы (12А), при этом на главной задней балке (12) расположен транспортировочный узел (30).
15. Машина по любому из пп.1-14, в которой транспортировочный узел (30) содержит, по существу, Г-образный элемент (33), состоящий из опоры (33А) и балки (33В), расположенных под прямым углом, при этом вертикальная опора (33А) установлена на верхнем конце элемента (33) для указанного поворота вокруг горизонтальной оси и указанного поворота вокруг указанной вертикальной оси с одним из указанных транспортировочных ходовых колес (32) на конце балки (33В) для перемещения под взаимодействующей с сельскохозяйственной культурой системой (4).
| 
