(21)	201400743 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2014.07.02
(51)	F16H 48/00 (2012.01) F16H 57/04 (2010.01) F16N 1/00 (2006.01)
(96)	2014000075 (RU) 2014.07.02
(71)	ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ" (RU)
(72)	Логунов Юрий Михайлович (RU)
(54)	МЕЖОСЕВОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПРОХОДНОЙ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

(57) Межосевой дифференциал проходной главной передачи транспортного средства содержит крестовину (1), установленную посредством шлиц на ведущем валу (2). Вал (2) расположен с одной стороны на подшипнике (3), установленном в картере (4) проходной главной передачи, а с другой стороны на подшипнике (5), расположенном в отверстии полуосевой шестерни (6), которая расположена на подшипнике (7), запрессованном в картере (4). На шипах крестовины (1) вращаются сателлиты (8), на сферических поверхностях которых установлена чашка (11). Сателлиты (8) взаимодействуют с одной стороны с полуосевой шестерней (6), а с другой стороны - с полуосевой шестерней (9), выполненной заодно с ведущей цилиндрической шестерней (10), установленной на ведущем валу 2. Внутреннее отверстие полуосевой шестерни (9) имеет две кольцевые проточки (12) по краям, в которые установлены уплотнительные кольца (13), и спиральную проточку (14) между ними, в которую заложена консистентная смазка. Такое исполнение позволило повысить долговечность устройства.