(21)	201400957 (13) A1	Разделы: A B C E F G H
(22)	2014.06.20
(51)	F16F 1/40 (2006.01) F16F 3/087 (2006.01) F16F 7/09 (2006.01) B60G 11/22 (2006.01) B60G 13/04 (2006.01)
(96)	2014/EA/0043 (BY) 2014.06.20
(71)	(72) ГОЛОВАЧ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ (BY)
(54)	ДЕМПФЕР ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ЕГО ПРИМЕНЕНИЕМ

(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению. Оно может быть использовано в системах подрессоривания транспортных средств. Задача в улучшении надежности работы и упрощении конструкции демпфера подвески транспортного средства, в повышении надежности работы и снижении трудоемкости эксплуатации транспортного средства. Демпфер подвески транспортного средства (фиг.3), содержащий пакет, состоящий из упругих элементов, который предварительно поджат и расположен между опорными элементами торцевых фланцев, закрывая полость демпфера, в которой установлен стержень, расположенный внутри направляющей и одним концом вставленный в торцевой фланец, причем на другом конце стержня установлен вкладыш, через который стержень сопряжен с направляющей, свободным концом зафиксированной в другом торцевом фланце, имеет отличительные признаки: в полости демпфера расположены вставки, охватывающие стержень с направляющей, и образующие направляющую поверхность для перемещения упругих элементов. Внутри упругих элементов расположены вкладки, сопряженные с направляющей поверхностью вставок и скрепленные с пластинами, через которые упругие элементы расположены друг на друге. Опорный элемент одного из торцевых фланцев выполнен в виде упорной плиты, охватывающей его выступ, а опорный элемент другого из торцевых фланцев выполнен в виде охватывающей выступ этого фланца другой упорной плиты, закрепленной на нем с опорой на шток, установленный в полый корпус, заполненный эластичным и/или пластичным материалом, передающим нагрузку на измерительный преобразователь. По крайней мере один упругий элемент выполнен как минимум с одной внутренней и/или наружной канавкой. Транспортное средство содержит остов и колесный движитель, связанные между собой через систему подрессоривания, состоящую из демпферов, по крайней мере один из которых выполнен по упомянутой конструкции демпфера.