(21)	201400956 (13) A1	Разделы: A B C E F G H
(22)	2014.06.26
(51)	E01B 9/68 (2006.01) F16F 1/376 (2006.01)
(96)	2014/EA/0047 (BY) 2014.06.26
(71)	(72) ГОЛОВАЧ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ; КАРПОВ СЕРГЕЙ ПАВЛОВИЧ (BY)
(54)	ЭЛАСТИЧНАЯ ПРОКЛАДКА

(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается железных дорог, в которых применяются рельсовые скрепления с эластичными прокладками, на которые опираются рельсы. Технический результат направлен на повышение надежности эластичной прокладки за счет предотвращения ослабления рельсового скрепления, в котором она применяется, а также на упрощение ее конструкции и технологии. Эластичная прокладка содержит выполненные из эластичного материала пластину (1), нижнюю контактную сторону, которая сформирована из выступов (3), фиксирующих эластичную прокладку в рельсовом скреплении, и верхнюю контактную сторону, сформированную из предварительно обжатых демпфирующих выступов (2). Целесообразно применить термоэластопласт как эластичный материал. Другие варианты выполнения эластичной прокладки: выступы, демпфирующие выступы и пластина выполнены за одно целое; выступы и/или демпфирующие выступы запрессованы в пластину; формирование демпфирующих выступов и их предварительное обжатие произведено механической обработкой; предварительное обжатие демпфирующих выступов выполнено с заданием им нужной динамической характеристики; применен как минимум один демпфирующий выступ, который выполнен с прямолинейным профилем в продольном сечении; демпфирующий выступ снабжен как минимум одним углублением или продольным пазом; применен как минимум один демпфирующий выступ, который выполнен с кольцевым профилем; применен как минимум один демпфирующий выступ, который выполнен со сферическим сплошным профилем; применен как минимум один демпфирующий выступ, который выполнен с криволинейным профилем; применено как минимум два демпфирующих выступа, один из которых выполнен с прямолинейным профилем, а другой или с кольцевым профилем, или с криволинейным профилем; размеры демпфирующих выступов, их количество и вид их профиля предварительно заданы в зависимости от места размещения рельсового скрепления, в котором применена эластичная прокладка.