(21)	201301179 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2013.11.19
(51)	B62D 3/14 (2006.01) B62D 5/06 (2006.01)
(31)	13/681,626
(32)	2012.11.20
(33)	US
(71)	ДИР ЭНД КОМПАНИ (US)
(72)	Бебернс Томас Д., О'Брайен Стефен Э., Николс Томас А. (US)
(74)	Медведев В.Н. (RU)
(54)	СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕННЫХ С ГИДРОСТАТИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ ПЕРЕДНИХ ХОДОВЫХ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УПРАВЛЯЕМЫХ ЗАДНИХ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИХСЯ КОЛЕС

(57) Интегрированная система рулевого управления включает в себя основной клапан, автоматический клапан и клапан управления задними колесами. Рулевое колесо обеспечивает приведение в действие основного клапана рулевого управления, и данный клапан представляет собой клапан такого типа, который имеет характеристическую утечку. Обеспечивается получение информации о движении рулевого колеса, и передается сигнал, в результате чего автоматический клапан рулевого управления приводится в действие для дополнения рабочей жидкости, которая подается в цилиндр рулевого управления посредством основного клапана рулевого управления, для компенсации утечки, при этом количество добавляемой рабочей жидкости зависит от поступательной скорости транспортного средства. Электрический исполнительный механизм с обратной связью по положению используется для контроля поступательной скорости. Всякий раз, когда положение исполнительного механизма будет указывать на то, что поступательная скорость стала равной нулю, и переключатель в пазу для ручки гидроуправления будет указывать на то, что ручка находится в исходном положении, автоматический клапан рулевого управления будет приводиться в действие для перемещения цилиндра рулевого управления в нейтральное положение, соответствующее движению прямо вперед, которое определяется датчиком в рычажном механизме системы рулевого управления.