| |
(21) | 201391817 (13) A1 |
Разделы: A B C D E F G H |
(22) | 2012.06.06 |
(51) | B60C 15/00 (2006.01) B60C 15/06 (2006.01) |
(31) | 1154932 |
(32) | 2011.06.07 |
(33) | FR |
(86) | PCT/EP2012/060650 |
(87) | WO 2012/168273 2012.12.13 |
(71) | КОМПАНИ ЖЕНЕРАЛЬ ДЕЗ ЭТАБЛИССМАН МИШЛЕН (FR); МИШЛЕН РЕШЕРШ Э ТЕКНИК С.А. (CH) |
(72) | Бондю Люсьен (FR) |
(74) | Медведев В.Н. (RU) |
(54) | БОРТ ШИНЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ТИПА СТРОИТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ |
(57) Изобретение направлено на повышение долговечности бортов радиальной шины, предназначенной для транспортного средства большой грузоподъемности типа строительной машины, посредством уменьшения растрескивания, которое начинается на поверхности контакта между первым полимерным наполнительным материалом (23а), который находится в радиальном направлении дальше всего в направлении внутрь и находится в контакте с бортовым проволочным кольцом (22), и вторым полимерным наполнительным материалом (23b), который находится в радиальном направлении снаружи по отношению к первому полимерному наполнительному материалу. В соответствии с изобретением промежуточный элемент (24), образованный из полимерного промежуточного материала, находится в контакте - посредством его поверхности (24а), внутренней в радиальном направлении, - с первым полимерным наполнительным материалом (23а) и находится в контакте - средством его поверхности (24b), наружной в радиальном направлении, - вторым полимерным наполнительным материалом (23b), и модуль упругости полимерного промежуточного материала при относительном удлинении, составляющем 10%, находится где-то между соответствующими определяемыми при относительном удлинении, составляющем 10%, модулями упругости первого и второго полимерных наполнительных материалов.
|