(21)	201391807 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2012.06.06
(51)	B60C 15/00 (2006.01) B60C 15/06 (2006.01)
(31)	1154933
(32)	2011.06.07
(33)	FR
(86)	PCT/EP2012/060652
(87)	WO 2012/168274 2012.12.13
(71)	КОМПАНИ ЖЕНЕРАЛЬ ДЕЗ ЭТАБЛИССМАН МИШЛЕН (FR); МИШЛЕН РЕШЕРШ Э ТЕКНИК С.А. (CH)
(72)	Ферлэн Оливье, Арль Франсуа (FR)
(74)	Медведев В.Н. (RU)
(54)	БОРТ ШИНЫ ДЛЯ БОЛЬШЕГРУЗНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТИПА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

(57) Изобретение касается повышения усталостной прочности борта радиальной шины для большегрузного транспортного средства типа дорожно-строительной техники за счет уменьшения сжатия оборота во время качения шины. Согласно изобретению для шины большегрузного транспортного средства типа дорожно-строительной техники, содержащей два борта (1), предназначенных для вхождения в контакт с ободом, содержащим два круговых выступа (2) обода, каркасную арматуру, содержащую по меньшей мере один слой (3) каркасной арматуры, имеющий главную часть (31), завернутую в каждом борту (1) изнутри наружу шины вокруг бортового кольца (4), по существу, круглого меридионального сечения, образуя оборот (32), наполнительный элемент (5), продолжающий радиально наружу бортовое кольцо (4) и разделяющий в осевом направлении главную часть (31) и оборот (32), расстояние (d) между первым участком (321) оборота и главной частью (31) постепенно уменьшается радиально наружу, начиная от бортового кольца (4), до минимального расстояния (d₁), расстояние (d₂) между вторым участком (322) оборота, продолжающим радиально наружу первый участок (321) оборота, и главной частью (31) является, по существу, постоянным и равным минимальному расстоянию (d₁) между первым участком (321) оборота и главной частью (31).