Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 06´2013

(11)

018209 (13) B1 Разделы: A B C D E F G H

(21)

201070392

(22)

2008.09.29

(51)

B60C 11/12 (2006.01)

(31)

0706858

(32)

2007.09.27

(33)

FR

(43)

2010.10.29

(86)

PCT/EP2008/063030

(87)

WO 2009/040441 2009.04.02

(71)

(73) КОМПАНИ ЖЕНЕРАЛЬ ДЕЗ ЭТАБЛИССМАН МИШЛЕН (FR); МИШЛЕН РЕШЕРШ Э ТЕКНИК С.А. (CH)

(72)

Де Бенедиттис Эрик (US), Лоспиталье Сильви, Слахмейлдерс Эрик, Ием Пьер (FR)

(74)

Медведев В.Н. (RU)

(54)

ПРОТЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ, СОДЕРЖАЩИЙ РЕЗИНОВЫЕ УЧАСТКИ С ВЫЕМКАМИ

(57) 1. Протектор (1) для пневматической шины с поверхностью (10) качения, предназначенной для контакта с шоссе в процессе езды, содержащий множество резиновых участков (3) с осью XX', пересекающей поверхность (10) качения протектора, при этом каждый резиновый участок (3) с высотой Н содержит боковую стенку (31), окружающую участок 3 относительно оси XX', и разделяющую поверхность (10) качения по кромке (32), геометрический контур которой на поверхности (10) качения является замкнутым, при этом кромка (32) ограничивает поверхность (33) контакта участка с шоссе, боковая стенка (31) каждого участка связана с его основанием (30) внутри протектора и со стенкой (11), размещенной напротив, а боковая стенка (31) участка и размещенная напротив стенка (11) образованы разрезом (2) со средней шириной (е), отличающийся тем, что резиновые участки (3) снабжены на своей боковой поверхности (31) по меньшей мере одной канавкой (4) с глубиной, измеренной перпендикулярно боковой поверхности (31) участка, и шириной, измеренной параллельно боковой поверхности участка, при этом по меньшей мере одна упомянутая канавка (4) выполнена, по меньшей мере частично, с оборотом вокруг оси XX' и упомянутая по меньшей мере одна канавка (4) размещена между 20 и 80% высоты Н участка, при этом поверхность (10) контакта участка шины меньше поверхности основания (30) участка.

2. Протектор по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна канавка (4) проходит по части спирали вокруг оси XX'.

3. Протектор по п.1, отличающийся тем, что канавка (4) выполнена с полным оборотом вокруг участка и размещена на расстоянии (Р) от поверхности (33) контакта участка от 70 до 80% высоты Н участка.

4. Протектор по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что глубина и ширина каждой канавки в участке, по меньшей мере, равны средней ширине разреза (2), ограничивающего упомянутый участок (3).

5. Протектор по п.4, отличающийся тем, что боковые стенки участка выполнены таким образом, что площадь поверхности контакта меньше площади участка у основания.

6. Протектор по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что участок дополнительно содержит по меньшей мере одну дополнительную связь с остальной частью протектора, при этом эта дополнительная связь выполнена в виде резинового мостика, связывающего боковую стенку участка с расположенной напротив стенкой, причем резиновый мостик локализован у основания участка и ограничен по высоте канавкой, наиболее близкой к основанию участка.

7. Протектор по п.6, отличающийся тем, что каждый участок содержит четыре резиновых мостика, равномерно распределенных вокруг участка.

8. Протектор по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что геометрический след кромки (32), ограничивающей контактную поверхность (33) участка шины, и контур основания участка имеют формы эллипсов, причем ориентация больших осей указанных эллипсов различна.

9. Протектор по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что стенка (11), размещенная напротив боковой стенки (31) резинового участка, содержит канавку (5), расположенную напротив канавки (4) на боковой стенке (31) упомянутого участка.

Увеличить масштаб


наверх