(11)	017679 (13) B1	Разделы: A B C D E F G H
(21)	201101122
(22)	2011.08.08
(51)	G08G 1/052 (2006.01) G06F 17/30 (2006.01)
(43)	2013.01.30
(96)	2011000098 (RU) 2011.08.08
(71)	(73) ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОДОРИЯ" (RU)
(72)	Николаев Александр Викторович (RU)
(74)	Ибрагимов А.Э. (RU)
(54)	СПОСОБ И УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

(57) 1. Способ контроля нарушения правил дорожного движения автотранспортным средством, содержащий этапы на которых

фиксируют факт проезда автотранспортного средства по меньшей мере одним регистратором, формируют полный набор данных факта проезда и сохраняют его на регистраторе;

передают полный набор данных факта проезда на сервер и

обрабатывают на сервере принятый полный набор данных факта проезда,

отличающийся тем, что

разделяют полный набор данных факта проезда, сохраненных на регистраторе, на набор легких данных, являющихся данными для установления факта нарушения, и набор тяжелых данных, являющихся данными для подтверждения факта нарушения;

формируют пакет легких данных по меньшей мере из одного набора легких данных и передают его на сервер;

устанавливают факт нарушения правил дорожного движения автотранспортным средством на основании сравнения величины, вычисленной по данным по меньшей мере одного набора легких данных, принятых по меньшей мере от одного регистратора, с предварительно определенной пороговой величиной, причем в случае установления факта нарушения правил дорожного движения;

формируют набор данных, используемых для подтверждения достоверности, на регистраторе, соответствующий идентифицируемому полному набору данных факта проезда, при этом над полным набором данных факта проезда выполняют функцию свертки и кодируют результат выполнения функции свертки закрытым ключом кодирования с получением закодированных данных и передают его на сервер;

запрашивают набор тяжелых данных для передачи на сервер по меньшей мере с одного регистратора;

формируют пакет по меньшей мере из одного набора тяжелых данных и передают его на сервер с задержкой;

объединяют полученный набор легких данных и полученный набор тяжелых данных в полный набор данных на сервере;

формируют набор данных, используемых для подтверждения достоверности, на сервере, соответствующий идентифицируемому полному набору данных на сервере, при этом над полным набором данных на сервере выполняют функцию свертки;

определяют достоверность полного набора данных на сервере на основании идентичности данных набора данных, используемых для подтверждения достоверности, на регистраторе, раскодированных открытым ключом кодирования, и данных набора данных, используемых для подтверждения достоверности, на сервере.

2. Способ по п.1, в котором набор легких данных содержит государственный регистрационный знак, дату и время фиксации автотранспортного средства, географическую координату регистратора и находится в диапазоне 0-10 кБайт, предпочтительно 0-1 кБайт, еще более предпочтительно 4-50 Байт и по меньшей мере в десять раз меньше набора тяжелых данных, являющихся данными для подтверждения факта нарушения, причем географическую координату регистратора получают и время фиксации автотранспортного средства синхронизируют с помощью глобальной системы позиционирования.

3. Способ по п.1, в котором набор тяжелых данных содержит фотоснимок автотранспортного средства и находится в диапазоне 0-10 МБайт, предпочтительно 0-1 МБайт, еще более предпочтительно 1-100 кБайт.

4. Способ по п.1, содержащий дополнительный этап, на котором накапливают наборы легких и тяжелых данных в регистраторе перед передачей их на сервер.

5. Способ по любому из пп.1-4, в котором задержка передачи пакета тяжелых данных составляет до 2 дней.

6. Способ по любому из пп.1-5, в котором задержку передачи пакета тяжелых данных определяют на основании анализа наличия свободных каналов передачи данных и наличия пакетов легких данных для загрузки.

7. Способ по любому из пп.1-6, в котором набор данных, используемых для подтверждения достоверности, на регистраторе включает в себя реквизит электронного документа, предназначенный для защиты данного электронного документа от подделки, полученный в результате криптографического преобразования информации с использованием закрытого ключа электронной цифровой подписи и позволяющий идентифицировать владельца сертификата ключа подписи, а также установить отсутствие искажения информации в электронном документе, причем закрытым ключом является уникальная последовательность символов, известная владельцу сертификата ключа подписи и предназначенная для создания в электронных документах электронной цифровой подписи с использованием средств электронной цифровой подписи.

8. Способ по любому из пп.1-7, в котором размер набора данных, используемых для подтверждения достоверности, на регистраторе находится в диапазоне 0-10 кБайт, предпочтительно 0-1 кБайт, еще более предпочтительно 1-100 Байт.

9. Способ по любому из пп.1-8, в котором

обеспечивают дополнительный регистратор и

о нарушении правил дорожного движения автотранспортным средством судят по превышению значения скорости, вычисленного по данным с регистраторов, величины допустимой скорости движения.

10. Способ по любому из пп.1-8, в котором фактом нарушения правил дорожного движения автотранспортным средством является его парковка в запрещенном правилами дорожного движения месте.

11. Устройство регистрации скоростного режима автотранспортного средства, реализующее способ контроля нарушения правил дорожного движения автотранспортным средством по любому из пп.1-10 и содержащее

по меньшей мере один регистратор, включающий в себя видеосистему, вычислительный модуль, навигационный модуль, модуль связи регистратора, диагностический модуль, модуль накопления данных регистратора и выполненный с возможностью фиксирования факта проезда автотранспортного средства и обеспечения полного набора данных на регистраторе, связанных с данным фактом проезда;

сервер, включающий в себя модуль накопления данных на сервере, пользовательский интерфейс, модуль взаимодействия с регистратором и модуль обработки данных и выполненный с возможностью обмена данными с регистратором и обработки полученных с регистратора наборов данных.

12. Устройство по п.11, в котором по меньшей мере один регистратор установлен на мобильной базе.