|
| |
(21) | 201290464 (13) A1 |
    Разделы: A B C D E F G H  |
(22) | 2010.12.03 |
(51) | B60C 11/04 (2006.01)
B60C 11/00 (2006.01) |
(31) | 0958728 |
(32) | 2009.12.08 |
(33) | FR |
(86) | PCT/EP2010/068888 |
(87) | WO 2011/069927 2011.06.16 |
(71) | КОМПАНИ ЖЕНЕРАЛЬ ДЕЗ ЭТАБЛИССМАН МИШЛЕН (FR); МИШЛЕН РЕШЕРШ Э ТЕКНИК С.А. (CH) |
(72) | Лоспиталье Сильви (FR) |
(74) | Медведев В.Н. (RU) |
(54) | СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРОВ ШИНЫ И ШИНА |
(57) Способ определения размеров шины, предназначенной для монтажа на направляющей оси большегрузного транспортного средства, при этом шина имеет номинальную высоту F боковины, при этом шина содержит протектор (1), имеющий в новом состоянии максимальную ширину Lo контакта с землей и содержащий по меньшей мере четыре окружные канавки (2), каждая из которых имеет ширину и выполнена между поверхностью качения протектора и дном канавки, причем канавки (2) ограничивают три промежуточные нервюры (3) и две плечевые нервюры (4), ограничивающие упомянутый протектор в осевом направлении, при этом каждая плечевая нервюра (4) имеет две боковые стенки (401, 402), при этом одна из этих боковых стенок, называемая внутренней боковой стенкой, имеет высоту PREp, измеренную относительно дна (2') канавки, ограничивающей упомянутую плечевую нервюру, причем эта внутренняя боковая стенка имеет, если смотреть в разрезе в плоскости, содержащей ось вращения, наклон DEp, при этом каждая плечевая нервюра имеет ширину LEp, превышающую ширину каждой из промежуточных нервюр, при этом способ определения размерности состоит в итеративном определении значений размеров LEp, PREp и DEp, которые удовлетворяют следующему отношению:
P(LEp, DEp, PREp)<l,105769231´F,
где P(LEp, DEp, PREp)=-303,528-2,00675´LEp+10,2755´DEp+81,0414´PREp-0,052551´LEp2-0,0825991´
LEp´DEp´0,225564´LEp´PREp-0,111262´DEp2-0,209215´DEp´PREp-2,5831´PREp2. Шина предназначена для монтажа на направляющей оси большегрузного транспортного средства, в которой заранее определяют значения ширины плечевых нервюр и углов боковой стенки.
|
