(21)	201101600 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2010.04.24
(51)	E01B 27/10 (2006.01)
(31)	А 931/2009
(32)	2009.06.17
(33)	AT
(86)	PCT/EP2010/002540
(87)	WO 2010/145729 2010.12.23
(71)	ФРАНЦ ПЛАССЕР БАНБАУМАШИНЕН-ИНДУСТРИГЕЗЕЛЬШАФТ МБХ (AT)
(72)	Тойрер Йозеф, Бруннингер Манфред (AT)
(74)	Курышев В.В. (RU)
(54)	СПОСОБ ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ МАШИНЫ

(57) Для приведения в действие машины (1) с первой и второй зачистной цепью (10, 11) разрезаются рельсы (15) пути, и передний относительно продольного направления (9) конец рельсового пути (16) поднимается, образуя стыковой зазор (17). Затем задняя, вторая зачистная цепь (11) вводится в стыковой зазор (17) и захватывается щебень (2) для образования траншеи (18). После этого машина (1) с поднятой второй зачистной цепью (11) отъезжает назад, первая зачистная цепь (10) вводится в траншею (18) для захватывания щебня (2) первого слоя щебеночного балласта (20) и машина (1) передвигается в продольном направлении (9). Вторая зачистная цепь (11) при подъеме переднего конца рельсового пути (16) опускается под рельсовый путь и приводится в действие для захватывания щебня (2) второго слоя щебеночного балласта (21).