(21)	201070450 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2008.10.09
(51)	F01N 5/02 (2006.01)
(31)	2007-264526; 2007-335152
(32)	2007.10.10; 2007.12.26
(33)	JP
(86)	PCT/JP2008/068334
(87)	WO 2009/048090 2009.04.16
(71)	ЯНМАР КО., ЛТД. (JP)
(72)	Фукудоме Дзиро, Сугимото Масатака (JP)
(74)	Медведев В.Н. (RU)
(54)	УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦИИ ТЕПЛОТЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

(57) В заявке обеспечивается конфигурация, в которой никакой элемент не расположен между отработавшими газами и граничной стенкой канала для охлаждающей жидкости двигателя и отработавшие газы вынуждены напрямую соударяться с граничной стенкой канала для охлаждающей жидкости двигателя, таким образом повышая скорость потока газа в теплообменной части, что позволяет дополнительно улучшить коэффициент теплоотдачи. Устройство (1) для регенерации теплоты отработавших газов двигателя восстанавливает тепло из отработавших газов двигателя путем обеспечения теплообмена между отработавшими газами двигателя и охлаждающей жидкостью двигателя. Множество распылительных отверстий (20), обращенных к внутренней цилиндрической трубке (31) канала (3) для охлаждающей жидкости, выполнено в наружной трубке (22) впускной трубки (2) для отработавших газов, и отработавшие газы вынуждены напрямую соударяться с внутренней цилиндрической трубкой (31) прохода (3) для охлаждающей жидкости. Минимальное расстояние от каждого из распылительных отверстий (20) до внутренней цилиндрической трубки (31) канала (3) для охлаждающей жидкости в 1,5-7 раз превышает диаметр распылительных отверстий. Соотношение между общей открытой площадью распылительных отверстий (20) и расходом отработавших газов (общая площадь распылительного отверстия/массовый расход отработавших газов) = от 2,0 до 4,5 (см²/(кг/мин).