(11) Номер евразийского патента | 034130 |
Дата регистрации в Реестре евразийских патентов | 2019.12.30 |
(21) Номер евразийской заявки | 201691137 |
(22) Дата подачи евразийской заявки | 2015.01.14 |
(51) Индексы Международной патентной классификации |
E21B 7/02 (2006.01)
G01C 7/06 (2006.01)
G01C 21/16 (2006.01)
E21D 9/00 (2006.01)
G05D 1/02 (2006.01) |
(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа | A1 2016.12.30 Бюллетень № 12  тит.лист, описание
|
(45)(13) Дата публикации евразийского патента, код вида документа | B1 2020.01.09 Бюллетень № 01 тит.лист, описание
|
(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет | PCT/EP2014/050598
|
(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет | 2014.01.14
|
(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет | EP
|
(86) Номер и дата подачи международной заявки | EP2015/050565 |
(87) Номер и дата публикации международной заявки | 2015/107068 2015.07.23 |
(71) Сведения о заявителе(ях) | САНДВИК МАЙНИНГ ЭНД КОНСТРАКШН ОЙ (FI) |
(72) Сведения об изобретателе(ях) | Пуура Юсси, Вон Эссен Томи (FI) |
(73) Сведения о патентовладельце(ах) | САНДВИК МАЙНИНГ ЭНД КОНСТРАКШН ОЙ (FI) |
(54) Название изобретения | ШАХТНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ ИНИЦИИРОВАНИЯ ЗАДАЧИ ГОРНЫХ РАБОТ |
