Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка на изобретение № 202490199

Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

202490199

(21) Номер евразийской заявки

202490199

(22) Дата подачи евразийской заявки

2022.07.05

(51) Индексы Международной патентной классификации

E21B 21/10 (2006.01)
F16K 31/122 (2006.01)
F16K 21/04 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2024.05.17 Бюллетень № 05 тит.лист, описание

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

20210891

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2021.07.09

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

NO

(86) Номер и дата подачи международной заявки

NO2022/050165

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2023/282766 2023.01.12

(71) Сведения о заявителе(ях)

МХ ТЕК АС (NO)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Рисет Роар Фёрланд (NO)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Хмара М.В. (RU)

(54) Название изобретения

КЛАПАН И СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОТОКА ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ МЕЖДУ УСТРОЙСТВОМ ПОДАЧИ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ И УСТРОЙСТВОМ ПРИЕМА ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ

Реферат [ENG]
(57) В изобретении предложены клапан (20) и способ регулирования потока текучей среды между устройством подачи текучей среды и устройством приема текучей среды, причем указанный клапан имеет впускное отверстие (11) для соединения с устройством подачи текучей среды и выпускное отверстие (13), при этом клапан содержит поршневое устройство (21), выполненное с возможностью скольжения относительно корпуса (12) клапана между закрытым первым положением и открытым вторым положением, обеспечивающий сообщение по текучей среде между указанными впускным отверстием и выпускным отверстием при воздействии давления текучей среды, превышающего заданный уровень, при этом указанное поршневое устройство имеет первую поршневую зону, когда клапан находится в закрытом первом положении, и дополнительную вторую поршневую зону, когда клапан находится в открытом втором положении, при этом клапан дополнительно содержит ограничительное устройство (40) для задержки закрытия клапана, чтобы обеспечить сброс давления подачи текучей среды.
Zoom in

Загрузка данных...


Назад Новый поиск