Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка на изобретение № 202293414

Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

202293414

(21) Номер евразийской заявки

202293414

(22) Дата подачи евразийской заявки

2021.08.03

(51) Индексы Международной патентной классификации

B61H 1/00 (2023.01)
F16D 65/06 (2023.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A2 2023.01.31 Бюллетень № 01 тит.лист, описание
A3 2023.06.30 Бюллетень № 06 тит.лист, описание

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

63/163,543

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2021.03.19

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

US

(62) Номер и дата подачи первоначальной заявки, из которой выделена данная заявка

202191873; 2021.08.03

(71) Сведения о заявителе(ях)

ВЭСТИНГХАУС ЭЙР БРЭЙК ТЕКНОЛОДЖИЗ КОРПОРЕЙШН (US)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Боуден Гэри А. (US)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Поликарпов А.В., Соколова М.В., Путинцев А.И., Черкас Д.А., Игнатьев А.В., Билык А.В., Дмитриев А.В., Бучака С.М., Бельтюкова М.В. (RU)

(54) Название изобретения

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Реферат [ENG]
(57) Тормозная система транспортного средства содержит опорную пластину, проходящую от первого конца до второго конца, и удлиненные обрабатывающие стержни, образующие вставку, присоединенные к опорной пластине и расположенные в виде массива, причем указанные стержни выполнены с возможностью контакта с поверхностью колеса во время торможения и, таким образом, обработки по меньшей мере части поверхности колеса. Тормозная система также содержит композиционную колодку, соединенную с опорной пластиной и, по меньшей мере, частично охватывающую обрабатывающие стержни вставки.
Zoom in

Загрузка данных...


Назад Новый поиск