Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка на изобретение № 202091220

Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

202091220

(21) Номер евразийской заявки

202091220

(22) Дата подачи евразийской заявки

2018.11.21

(51) Индексы Международной патентной классификации

B62D 25/00 (2006.01)
B62D 27/02 (2006.01)
B62D 27/06 (2006.01)
B62D 63/02 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2020.09.30 Бюллетень № 09 тит.лист, описание

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

01414/17

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2017.11.22

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

CH

(86) Номер и дата подачи международной заявки

EP2018/082125

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2019/101815 2019.05.31

(71) Сведения о заявителе(ях)

ПИЕХ ДИЗАЙН АГ (CH)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Шмидт Клаус (DE)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Фелицына С.Б. (RU)

(54) Название изобретения

КУЗОВНАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЯ И АВТОМОБИЛЬ, СОДЕРЖАЩИЙ ТАКУЮ ПЛАТФОРМУ

Реферат [ENG]
(57) Изобретение относится к кузовной платформе (1) автомобиля, содержащей пассажирский кузовной модуль (100), имеющий переднее конструктивное сопряжение (110) и заднее конструктивное сопряжение (120). Упомянутая кузовная платформа дополнительно содержит передний кузовной модуль (200), имеющий заднее конструктивное сопряжение (220), и задний кузовной модуль (300), имеющий переднее конструктивное сопряжение (310). Заднее конструктивное сопряжение (220) переднего кузовного модуля (200) и переднее конструктивное сопряжение (110) пассажирского кузовного модуля (100) являются соответствующими конструктивными сопряжениями, приспособленными для механического соединения пассажирского кузовного модуля (100) с передним кузовным модулем (200), а переднее конструктивное сопряжение (310) заднего кузовного модуля (300) и заднее конструктивное сопряжение (120) пассажирского кузовного модуля (100) являются соответствующими конструктивными сопряжениями, приспособленными для механического соединения пассажирского кузовного модуля (100) с задним кузовным модулем (300).
Zoom in

Загрузка данных...


Назад Новый поиск