Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка на изобретение № 202091163

Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

202091163

(21) Номер евразийской заявки

202091163

(22) Дата подачи евразийской заявки

2017.12.19

(51) Индексы Международной патентной классификации

B60M 1/12 (2006.01)
G01K 11/24 (2006.01)
G01L 1/16 (2006.01)
H01L 41/107 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2020.09.10 Бюллетень № 09 тит.лист описание (WO)

(86) Номер и дата подачи международной заявки

RU2017/000949

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2019/125197 2019.06.27

(71) Сведения о заявителе(ях)

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ И СИСТЕМ" С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ (RU)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Сорокин Александр Васильевич, Кислицын Василий Олегович, Калинин Владимир Анатольевич (RU)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Котлов Д.В. (RU)

(54) Название изобретения

СПОСОБ И СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

Реферат [ENG]
(57) Группа изобретений относится к линиям электроснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ автоматического контроля контактного провода электротранспорта заключается в том, что формируют и отправляют отправку опросного сигнала, по полученным данным с датчиков силы и температуры устройства для считывания информации о температуре и силе натяжения контактного провода обрабатывают полученную информацию и передают ее оператору. Причем дополнительно генерируют опросный ультразвуковой сигнал, посылаемый ультразвуковым излучателем к подвесному блоку компенсаторов, который возвращается к ультразвуковому приемнику. Также заявлена система автоматического контроля контактного провода, которая содержит датчики температуры и силы натяжения, устройства для считывания информации о температуре и силе натяжения, ультразвуковые приемник и излучатель. При этом датчики температуры и силы выполнены в виде беспроводных радиочастотных пассивных датчиков. Технический результат заключается в предотвращении аварийных ситуаций на контактной сети.
Zoom in

Загрузка данных...


Назад Новый поиск