Евразийский сервер публикаций
Евразийская заявка на изобретение № 202090657
Библиографические данные | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Реферат [ENG] | ||||||||||||||||||||||||
(57) Изобретение относится к лифту, содержащему двигатель (12), привод (14) двигателя для двигателя (12) лифта, имеющий частотный конвертер, содержащий выпрямительный мост (16), инверторный мост (18) и вставку (20) постоянного тока между ними, причём частотный конвертер управляется с помощью контроллера (34), выпрямительный мост (16) присоединён к сети (42) переменного тока с помощью трех питающих линий (38a-c), содержащих дроссельные катушки (44a, b), и выпрямительный мост (16) реализован с помощью управляемых полупроводниковых переключателей (17a-f), изолирующее реле (40), расположенное между питающими линиями (38a-c) и сетью (42) переменного тока, резервный источник (48) энергии, по меньшей мере, для работы аварийного привода, аварийное управление (34) для работы автоматического аварийного привода, причем резервный источник (48) энергии с помощью первого переключателя (52) может соединяться только с первой (38a) из упомянутых питающих линий (38a-c). Согласно изобретению вторая и/или третья (38b, c) из упомянутых питающих линий (38a-c) через второй переключатель (54a, b) может присоединяться как источник энергии к дверному устройству (56) кабины, первый переключатель (52), так же как второй переключатель (54a, b) управляются аварийным управлением (34), и аварийное управление (34) присоединено к цепи (78) ручного привода, имеющей переключатель (82) ручного привода для ручного спасательного привода. Кроме того, лифт содержит первую цепь (41) обратной связи, выполненную с возможностью обеспечения аварийного управления (34) первой информацией, показывающей переключательное состояние изолирующего реле (40), и вторую цепь (47) обратной связи, выполненную с возможностью обеспечения аварийного управления (34) второй информацией, показывающей переключательное состояние первого переключателя (52). Аварийное управление (34) выполнено с возможностью селективного разрешения или предотвращения работы аварийного привода на основе первой информации и второй информации.
Загрузка данных...
| ||||||||||||||||||||||||
Назад | Новый поиск |