Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка на изобретение № 202090657

Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

202090657

(21) Номер евразийской заявки

202090657

(22) Дата подачи евразийской заявки

2020.04.03

(51) Индексы Международной патентной классификации

B66B 5/02 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A2 2020.10.30 Бюллетень № 10 тит.лист, описание
A3 2020.12.30 Бюллетень № 12 тит.лист, описание

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

19168226.9

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2019.04.09

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

EP

(71) Сведения о заявителе(ях)

КОНЕ КОРПОРЕЙШН (FI)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Накари Арто, Поккинен Олли (FI)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Поликарпов А.В., Соколова М.В., Путинцев А.И., Черкас Д.А., Игнатьев А.В., Билык А.В., Дмитриев А.В. (RU)

(54) Название изобретения

ЛИФТ

Реферат [ENG]
(57) Изобретение относится к лифту, содержащему двигатель (12), привод (14) двигателя для двигателя (12) лифта, имеющий частотный конвертер, содержащий выпрямительный мост (16), инверторный мост (18) и вставку (20) постоянного тока между ними, причём частотный конвертер управляется с помощью контроллера (34), выпрямительный мост (16) присоединён к сети (42) переменного тока с помощью трех питающих линий (38a-c), содержащих дроссельные катушки (44a, b), и выпрямительный мост (16) реализован с помощью управляемых полупроводниковых переключателей (17a-f), изолирующее реле (40), расположенное между питающими линиями (38a-c) и сетью (42) переменного тока, резервный источник (48) энергии, по меньшей мере, для работы аварийного привода, аварийное управление (34) для работы автоматического аварийного привода, причем резервный источник (48) энергии с помощью первого переключателя (52) может соединяться только с первой (38a) из упомянутых питающих линий (38a-c). Согласно изобретению вторая и/или третья (38b, c) из упомянутых питающих линий (38a-c) через второй переключатель (54a, b) может присоединяться как источник энергии к дверному устройству (56) кабины, первый переключатель (52), так же как второй переключатель (54a, b) управляются аварийным управлением (34), и аварийное управление (34) присоединено к цепи (78) ручного привода, имеющей переключатель (82) ручного привода для ручного спасательного привода. Кроме того, лифт содержит первую цепь (41) обратной связи, выполненную с возможностью обеспечения аварийного управления (34) первой информацией, показывающей переключательное состояние изолирующего реле (40), и вторую цепь (47) обратной связи, выполненную с возможностью обеспечения аварийного управления (34) второй информацией, показывающей переключательное состояние первого переключателя (52). Аварийное управление (34) выполнено с возможностью селективного разрешения или предотвращения работы аварийного привода на основе первой информации и второй информации.
Zoom in

Загрузка данных...


Назад Новый поиск