Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка на изобретение № 201991847

Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

201991847

(21) Номер евразийской заявки

201991847

(22) Дата подачи евразийской заявки

2018.03.01

(51) Индексы Международной патентной классификации

B25B 23/00 (2006.01)
E21B 33/068 (2006.01)
F16L 55/132 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2020.02.19 Бюллетень № 02 тит.лист, описание

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

1703297.0

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2017.03.01

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

GB

(86) Номер и дата подачи международной заявки

EP2018/055113

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2018/158402 2018.09.07

(71) Сведения о заявителе(ях)

КВОЛИТИ ИНТЕРВЕНШЕН ТЕКНОЛОДЖИ АС (NO)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Сёренсен Бьёрн Бро (NO)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Нилова М.И. (RU)

(54) Название изобретения

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ДОСТУПА К СКВАЖИНЕ

Реферат [ENG]
(57) Приспособление для получения бокового доступа к скважине через проход для бокового доступа, содержащее головную часть и выполненное с возможностью осевого продвижения головной части вперед в направлении прохода для бокового доступа или в указанном проходе и с возможностью передачи вращения на головную часть и/или подачи текучей среды через трубопровод передачи текучей среды к головной части или перед ней, при этом приспособление содержит первый вал и узел вала, содержащий второй вал, причем второй вал, по меньшей мере, частично расположен в первом валу с возможностью поступательного перемещения в осевом направлении вместе с ним, в результате при использовании осевое поступательное перемещение первого и второго валов вызывает продвижение вперед головной части, при этом второй вал выполнен с возможностью поступательного перемещения в осевом направлении относительно первого вала, причем первый вал содержит внутреннюю резьбу, а узел вала содержит наружную резьбу, взаимодействующую с внутренней резьбой первого вала, в результате чего относительное вращательное перемещение внутренней резьбы и наружной резьбы вызывает указанное осевое поступательное перемещение второго вала относительно первого вала без вращения второго вала относительно первого вала.
Zoom in

Загрузка данных...


Назад Новый поиск