(57) Изобретение предусматривает метод и систему выдачи временного ограничения скорости для поезда на основе рельсовой схемы. Метод включает в себя S1: использование рельсовой схемы для получения временной информации об ограничении скорости и нормальной информации о разрешении сигнала в разделе ограничения скорости, и отправка временной информации об ограничении скорости и нормальной информации о разрешении сигнала в устройство считывания информации рельсовой схемы; S2: получение временной информации об ограничении скорости и нормальной информации о разрешении сигнала от устройства считывания информации рельсовой схемы; S2: получение временной информации об ограничении скорости и нормальной информации о разрешении сигнала от устройства считывания информации рельсовой схемы; S3: получение временной информации об ограничении скорости и нормальной информации о разрешении сигнала от устройства считывания информации рельсовой схемы. Информация авторизации сигнала демодулирует временную информацию о пределе скорости и нормальную информацию авторизации сигнала, получает демодулированную временную информацию о пределе скорости и демодулирует нормальную информацию авторизации сигнала, посылает демодулированную временную информацию о пределе скорости и демодулирует нормальную информацию авторизации сигнала к подсистеме АТР транспортного средства, по сравнению с существующим беспроводным способом, для достижения в реальном времени выдачи временного ограничения скорости, не зависящего от зоны покрытия беспроводной сети и качества беспроводной связи; этот способ расширяет диапазон контролируемых поездов, для которых заказывается временное ограничение скорости.