(57) 1. Система для поворотного соединения по меньшей мере одного закрывающегося элемента (D), такого как дверь, окно или створка, и неподвижной опорной конструкции (S), такой как стена, пол или рама, содержащая
шарнирное устройство (5), выполненное с возможностью прикрепления к по меньшей мере одному закрывающемуся элементу (D);
установочную пластину (100), выполненную с возможностью прикрепления к неподвижной опорной конструкции (S);
при этом шарнирное устройство (5) содержит корпус (10) шарнира и по меньшей мере один стержень (20), определяющий первую ось (X), указанный корпус (10) шарнира и указанный по меньшей мере один стержень (20) взаимно соединены друг с другом для взаимного поворачивания вокруг указанной первой оси (X), указанный по меньшей мере один стержень (20) содержит по меньшей мере одну соединительную часть (21), выступающую из указанного корпуса (10) шарнира;
при этом указанная установочная пластина (100) содержит, соответственно состоит, из корпуса (110) пластинчатой формы, содержащего по меньшей мере одно гнездо (111) для соединительной части (21) указанного стержня (20), при этом указанный корпус (110) пластинчатой формы содержит средство (140) для регулировки своего положения относительно неподвижной опорной конструкции (S);
отличающаяся тем, что указанное регулировочное средство (140) содержит элемент (141) для поворотного прикрепления указанного корпуса (110) пластинчатой формы к неподвижной опорной конструкции (S), указанный поворотный установочный элемент (141) определяет третью ось (X') поворота для указанного корпуса (110) пластинчатой формы, по существу параллельную указанной первой оси (X) и расположенную на расстоянии от нее, при этом указанное регулировочное средство (140) дополнительно содержит средство (142) для ограничения поворота указанного корпуса (110) пластинчатой формы вокруг указанной третьей оси (X') на заданный угол (a); и дополнительно
отличающаяся тем, что указанное ограничительное средство (142) содержит удлиненный паз (143) в указанном корпусе (110) пластинчатой формы, обращенный к указанной неподвижной опорной конструкции (S), и упорный элемент (144), закрепленный на указанной опорной конструкции (S), при этом указанный удлиненный паз (143) и указанный упорный элемент (144) взаимно соединены таким образом, что удлиненный паз (143) перемещается относительно упорного элемента (144) между по меньшей мере двумя конечными положениями хода, при этом указанное ограничительное средство (142) дополнительно содержит по меньшей мере один регулировочный винт (145, 145'), проходящий через указанный корпус (110) пластинчатой формы и действующий в пределах указанного паза (143) для изменения положения одного из указанных конечных положений хода.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что соединительная часть (21) указанного стержня (20) имеет заданную толщину (W2), указанное по меньшей мере одно гнездо (111) указанного корпуса (110) пластинчатой формы имеет ширину (W1), по существу равную указанной заданной толщине (W2).
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что указанное по меньшей мере одно гнездо (111) имеет удлиненную форму для определения второй оси (Y'), по существу перпендикулярной указанной первой оси (X), указанная соединительная часть (21) указанного стержня (20) и указанное по меньшей мере одно гнездо (111) имеют взаимные размеры, непосредственно позволяющие скольжение указанного шарнирного устройства (5) вдоль указанной второй оси (Y'), таким образом предотвращая поворотное и/или поперечное движение относительно нее.
4. Система по п.3, отличающаяся тем, что соединительная часть (21) указанного стержня (20) может перемещаться с возможностью скольжения в указанном по меньшей мере одном гнезде (111), чтобы обеспечить скольжение указанного шарнирного устройства (5) вдоль указанной второй оси (Y').
5. Система по п.4, отличающаяся тем, что указанное по меньшей мере одно гнездо (111) содержит пару направляющих стенок (112, 113) для направления скольжения соединительной части (21) указанного стержня (20), при этом указанный корпус (110) пластинчатой формы дополнительно содержит средство (120) для фиксации скольжения стержня (20), при этом указанное крепежное средство (120) проходит через указанные направляющие стенки (112, 113).
6. Система по п.5, отличающаяся тем, что каждая из указанных направляющих стенок (112, 113) взаимно обращена к соответствующей боковой стенке (22, 23) соединительной части (21) указанного стержня (20), при этом указанное крепежное средство (120) содержит по меньшей мере один регулировочный винт (121, 121'), имеющий рабочий конец (122, 122'), способный входить в сцепление с соответствующей боковой стенкой (22, 23) соединительной части (21) указанного стержня (20), и используемый конец (123, 123'), доступный оператору снаружи.
7. Система по п.1, отличающаяся тем, что указанный корпус (110) пластинчатой формы имеет удлиненную форму для определения четвертой оси (Y), по существу перпендикулярной указанной первой оси (X), при этом указанный корпус (10) шарнира имеет заданную ширину (L1), указанный корпус (110) пластинчатой формы имеет ширину (L2), которая меньше или равна указанной заданной ширине (L1) указанного корпуса (10) шарнира.
8. Система по п.7, отличающаяся тем, что отношение между шириной (W1) указанного по меньшей мере одного гнезда (111) указанного корпуса (110) пластинчатой формы и шириной (L2) корпуса (110) составляет меньше 0,5, предпочтительно меньше 0,4.

---