(57) 1. Остекление транспортного средства, включающее элемент многослойного остекления (2), включающее
наружную подложку (3), имеющую наружную поверхность (30), которая обращена к внешнему пространству (Е), промежуточную поверхность (32), противоположную наружной поверхности, и поверхность периферической кромки (31);
внутреннюю подложку (5), имеющую внутреннюю поверхность (52), которая обращена к внутреннему пространству (I), промежуточную поверхность (50), противоположную внутренней поверхности, и поверхность периферической кромки (51);
пластмассовый промежуточный слой (4), расположенный между и в контакте с промежуточной поверхностью (32) вышеупомянутой наружной подложки (3) и промежуточной поверхностью (50) вышеупомянутой внутренней подложки (5);
причем вышеупомянутое остекление (1) включает вдоль по меньшей мере части по меньшей мере одной кромки профилированную полосу (6), включающую паз (60) для зажимного крепления накладки (7) к вышеупомянутой профилированной полосе (6), вышеупомянутая накладка (7) включает при наблюдении в поперечном сечении крюк с бородкой (70), который входит в вышеупомянутый паз (60) в течение зажимного крепления;
вышеупомянутая профилированная полоса (6) включает выступ (61), расположенный против вышеупомянутой поверхности кромки (31) вышеупомянутой наружной подложки (3);
вышеупомянутая профилированная полоса (6) включает при наблюдении в поперечном сечении внутренний фланец (65), расположенный под периферической кромкой вышеупомянутой внутренней поверхности (52) вышеупомянутой внутренней подложки (5);
отличающееся тем, что оно дополнительно включает полимерную ленту (64), расположенную между вышеупомянутым пазом (60) и вышеупомянутой поверхностью кромки (51) вышеупомянутой внутренней подложки (5), а также между вышеупомянутой периферической кромкой вышеупомянутой внутренней поверхности (52) и вышеупомянутым внутренним фланцем (65),
причем полимерная лента (64) обращена к вышеуказанному пазу (60) и находится в контакте с ним, а также обращена к указанной периферической кромке (51) вышеупомянутой внутренней подложки (5) и также обращена к вышеупомянутой внутренней поверхности (52) вышеупомянутой внутренней положки (5) и находится в контакте с ней, а также обращена к внутреннему фланцу (65).
2. Остекление по п.1, отличающееся тем, что вышеупомянутая полимерная лента (64) имеет ширину (164) между вышеупомянутым пазом (60) и вышеупомянутой поверхностью кромки (51) вышеупомянутой внутренней подложки (5), которая составляет от 0,2 и 5,0 мм.
3. Остекление по п.1, отличающееся тем, что указанная полимерная лента (64) имеет толщину между указанным пазом (60) и вышеупомянутой поверхностью кромки (51) вышеупомянутой внутренней подложки (5), которая составляет от 0,5 до 3,0 мм.
4. Остекление по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что вышеупомянутая полимерная лента (64) располагается ниже и в контакте с вышеупомянутым выступом (61).
5. Остекление по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что вышеупомянутая полимерная лента (64) находится в контакте с вышеупомянутой поверхностью кромки (31) вышеупомянутой наружной подложки (3).
6. Остекление по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что вышеупомянутая лента (64) имеет в поперечном сечении форму буквы L.
7. Остекление по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что вышеупомянутая полимерная лента (64) располагается вдоль нижней кромки ветрового стекла транспортного средства.
8. Остекление по любому из пп.1-7, отличающееся тем, что вышеупомянутая полимерная лента (64) при наблюдении в поперечном сечении располагается между вышеупомянутым пазом (60) и наклейкой (8), которая располагается на вышеупомянутом внутреннем фланцем (65).
9. Остекление по любому из пп.1-8, отличающееся тем, что вышеупомянутый внутренний фланец (65) вышеупомянутой профилированной полосы (6) включает по меньшей мере одно отверстие (66), проходящее через вышеупомянутый внутренний фланец (65), причем вышеупомянутое отверстие (66) предпочтительно имеет длину, составляющую от 2,0 до 50,0 мм, и ширина (l₆₆) составляющую от 2,0 до 10,0 мм.
10. Остекление по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что при наблюдении в поперечном сечении на вышеупомянутой наружной поверхности (30) вышеупомянутой наружной подложки (3) отсутствует вышеупомянутый паз (60).
11. Остекление по п.10, отличающееся тем, что вышеупомянутый паз выравнивается с вышеупомянутой наружной поверхностью (30).
12. Профилированная полоса (6) для остекления по любому из пп.1-11, причем
профилированная полоса (6) включает паз (60) для зажимного крепления накладки (7) к вышеупомянутой профилированной полосе (6),
вышеупомянутая накладка (7) включает при наблюдении в поперечном сечении крюк с бородкой (70), который входит в вышеупомянутый паз (60) в течение зажимного крепления,
вышеупомянутая профилированная полоса (6) включает выступ (61), расположенный против вышеупомянутой поверхности кромки (31) вышеупомянутой наружной подложки (3),
вышеупомянутая профилированная полоса (6) включает при наблюдении в поперечном сечении внутренний фланец (65), расположенный под периферической кромкой вышеупомянутой внутренней поверхности (52) вышеупомянутой внутренней подложки (5),
отличающаяся тем, что она включает полимерную ленту (64), которая проходит в продольном направлении в углу между вышеупомянутым пазом (60) и вышеупомянутым внутренним фланцем (65), причем при монтаже с указанным остеклением полимерная лента обращена к периферической кромке (51) и внутренней поверхности (52) внутренней подложки (5).

---