(57) 1. Железнодорожное колесо, имеющее химический состав, содержащий, мас.%:
C: от 0,65 до 0,80,
Si: от 0,10 до 1,0,
Mn: от 0,10 до 1,0,
P: не более 0,030,
S: не более 0,030,
Cr: от 0,05 до 0,20,
Sn: от 0,005 до 0,50,
Al: от 0,010 до 0,050, и
N: от 0,0020 до 0,015,
с остатком из железа и примесей, в котором дисковая часть имеет матричную структуру с долей площади перлита 95% или более.
2. Железнодорожное колесо по п.1, которое содержит по меньшей мере один элемент, выбираемый из группы, состоящей из, мас.%:
Cu: до 0,20 и
Ni: до 0,20.
3. Железнодорожное колесо по п.2, которое содержит по меньшей мере один элемент, выбираемый из группы, состоящей из, мас.%:
Cu: от 0,02 до 0,20 и
Ni: от 0,02 до 0,20.
4. Железнодорожное колесо по любому из пп.1-3, которое содержит по меньшей мере один элемент, выбираемый из группы, состоящей из, мас.%:
Mo: до 0,20,
V: до 0,20,
Nb: до 0,030 и
Ti: до 0,030.
5. Железнодорожное колесо по п.4, которое содержит по меньшей мере один элемент, выбираемый из группы, состоящей из, мас.%:
Mo: от 0,005 до 0,20,
V: от 0,005 до 0,20,
Nb: от 0,010 до 0,030 и
Ti: от 0,010 до 0,030.

---