(57) 1. Вертикально-осевая ветряная турбина с регулируемой выходной мощностью, которая содержит опору и встроенную безваловую кольцевую трехмерную раму (2), жестко соединенную с кольцевым поплавком (3) для поддержания лопастей (1), установленных на трехмерной раме (2) с возможностью автоматической регулировки углов атаки с помощью компьютерного устройства, отличающаяся тем, что опора имеет кольцевую канавку с водой; кольцевой поплавок (3) является нижней частью конструкции поворотного механизма ветряной турбины и выполнен с возможностью подвижного совмещения по форме со внутренней полостью кольцевой канавки; лопасти (1) установлены на ветряной турбине с возможностью автоматической регулировки углов атаки и направления подъема в соответствии с моментальной силой ветра на лопастях; лопасти (1) являются лопастями с двусторонним подъемом и имеют аэродинамический профиль, подобный профилю крыла самолета, причем лопасти (1) установлены таким образом, что в нормальном положении передние кромки направлены против ветра, а задние кромки направлены по ветру.
2. Ветряная турбина по п.1, отличающаяся тем, что указанный поворотный механизм выполнен с возможностью плавать на поверхности воды в канавке, а его наружная краевая зона выполняет функцию носителя для вывода энергии.
3. Ветряная турбина по п.1, отличающаяся тем, что все лопасти выполнены таким образом, что выполняют только отрицательную работу в одном или двух своих положениях, когда направление ветра совпадает с круговой касательной, а в других положениях могут выполнять положительную либо отрицательную работу.
4. Ветряная турбина по п.1, отличающаяся тем, что лопасти установлены с возможностью автоматической регулировки углов атаки и направления подъема с помощью компьютерного устройства таким образом, чтобы обеспечивать вращение турбины с относительно неизменной угловой скоростью, с возможностью регулировки выходной мощности на основании потребности электросети в пределах максимальной выходной мощности.
5. Ветряная турбина по п.1, которая выполнена с возможностью торможения вращения рамы путем изменения углов атаки и направления подъема лопастей под управлением компьютерного устройства.

---