| |
(21) | 201892120 (13) A1 |
Разделы: A B C D E F G H |
(22) | 2017.05.05 |
(51) | B61D 11/00 (2006.01) B61D 17/18 (2006.01) B61D 3/00 (2006.01) B61D 7/00 (2006.01) B61D 9/14 (2006.01) B61F 13/00 (2006.01) B61C 13/00 (2006.01) B61D 9/00 (2006.01) B65G 67/42 (2006.01) B65G 67/02 (2006.01) |
(31) | 2016901686; 2016901741 |
(32) | 2016.05.06; 2016.05.10 |
(33) | AU |
(86) | PCT/AU2017/050416 |
(87) | WO 2017/190198 2017.11.09 |
(71) | БАЛК ОР ШАТЛ СИСТЕМ ПТИ ЛТД (AU) |
(72) | Уайетт Стефан, Де Хаас Дэвид (AU) |
(74) | Нилова М.И. (RU) |
(54) | РЕЛЬСОВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА |
(57) Рельсовая транспортная система 10 содержит по меньшей мере два грузонесущих кузова 12, которые расположены один за одним. Смежные друг с другом кузова 12 сцеплены вместе соответствующими системами 14 сцепления. Система 10 рельсового транспорта дополнительно содержит множество колесных осей 16, каждая из которых снабжена на противоположных концах соответствующими рельсовыми колесами 18, которые поддерживают кузова 12. Гибкая футеровка 20 поддерживается кузовами 12. Футеровка 20 выполнена с возможностью охвата соответствующих систем 14 сцепления. Таким образом, кузова 12 и гибкая футеровка 20 образуют непрерывную грузонесущую конструкцию 22. Непрерывная грузонесущая конструкция 22 расположена с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной осям 16, для способствования выгрузке груза из кузовов 12.
|