(21)	201800011 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2017.10.31
(51)	B61B 3/02 (2006.01) B61B 15/00 (2006.01)
(96)	2017/EA/0088 (BY) 2017.10.31
(71)	(72) ЮНИЦКИЙ АНАТОЛИЙ ЭДУАРДОВИЧ (BY)
(74)	Гончаров В.В. (BY)
(54)	СТРУННАЯ ПУТЕВАЯ СТРУКТУРА

(57) Изобретение относится к области транспорта, в частности к надземным транспортным системам струнного типа, с рельсовой путевой структурой, родственной путям подвесного и эстакадного типов. Струнная путевая структура содержит расположенную над основанием 1 в пролете A между опорами 2 по меньшей мере одну предварительно напряженную рельсовую нить 3 шириной L, м, оснащенную средством ее стабилизации 4 в пространстве. В качестве средства стабилизации 4 используют балансировочную раму 4.1. Рельсовая нить 3 представляет собой силовой орган 5, заключенный в корпус 6 с поверхностью качения 7, которая может быть выполнена по его верхней B, наружной боковой C и нижней D граням. Струнная путевая структура включает также переходные участки F пути в виде оголовков 8 на опорах 2, сопряженные с подвесными P участками пути в пролете A между ними. В результате, благодаря соответствующему исполнению колеи рельсовой нити 3, а также вследствие применения рамы 4.1 определенной конструкции на подвесном P участке путевой структуры 9 в пролете A между смежными опорами 2 достигается увеличение пролетов между смежными опорами путевой структуры Юницкого без существенного увеличения веса ее погонного метра; повышение жесткости такой путевой структуры Юницкого, ее надежности и долговечности; повышение динамической устойчивости струнной путевой структуры Юницкого в пролетах между смежными опорами; расширение функциональных возможностей предлагаемой струнной путевой структуры Юницкого.