Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 09´2018

(11)

030806 (13) B1 Разделы: A B C E F G H

(21)

201401023

(22)

2014.10.16

(51)

B60L 9/00 (2006.01)
H01C 1/082
(2006.01)

(31)

1457583

(32)

2014.08.04

(33)

FR

(43)

2016.02.29

(71)

(73) АЛЬСТОМ ТРАНСПОРТ ТЕКНОЛОДЖИС (FR)

(72)

Одемар Кристоф (FR)

(74)

Фелицына С.Б. (RU)

(54)

ТЯГОВЫЙ БЛОК РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

(57) 1. Тяговый блок для управления по меньшей мере одним тяговым двигателем рельсового транспортного средства, содержащий контур охлаждения, по меньшей мере один конденсатор и по меньшей мере один разрядный резистор, выполненный с возможностью разрядки указанного по меньшей мере одного конденсатора, отличающийся тем, что

контур охлаждения является гидравлическим контуром, содержащим по меньшей мере один радиатор,

каждый разрядный резистор имеет по меньшей мере одну поверхность, входящую в контакт с радиатором для передачи в контур охлаждения по меньшей мере части тепла, рассеиваемого указанным резистором.

2. Блок по п.1, отличающийся тем, что каждый разрядный резистор является резистором с опорой.

3. Блок по п.1 или 2, отличающийся тем, что между поверхностью каждого разрядного резистора и радиатором имеется слой высокотемпературной смазки.

4. Блок по п.1 или 2, отличающийся тем, что содержит камеру, в частности герметичную камеру, в которой расположены каждый разрядный резистор, каждый конденсатор и радиатор.

5. Блок по п.1 или 2, отличающийся тем, что контур охлаждения содержит насос, выполненный с возможностью обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости в контуре охлаждения, при этом блок содержит температурный датчик, выполненный с возможностью измерения температуры охлаждающей жидкости контура охлаждения, предпочтительно температуры охлаждающей жидкости в указанном насосе.

6. Блок по п.5, отличающийся тем, что содержит цепь управления насосом, выполненную с возможностью подачи команды на запуск насоса, когда температура охлаждающей жидкости становится больше или равной заранее определенной температуре.

7. Блок по п.6, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере один резистор подогрева охлаждающей жидкости, выполненный с возможностью передачи тепла в охлаждающую жидкость, когда на указанный резистор подогрева поступает электрический ток, и средства питания каждого резистора подогрева электрическим током.

8. Блок по п.7, отличающийся тем, что каждый резистор подогрева образован разрядным резистором.

9. Блок по п.7 или 8, отличающийся тем, что средства питания резисторов подогрева содержат конденсаторы.

10. Блок по п.1, отличающийся тем, что содержит электрические устройства, при этом указанные электрические устройства включают в себя цепи обработки электрического тока, поступающего от источника электрической энергии, внешнего по отношению к рельсовому транспортному средству.

11. Блок по п.10, отличающийся тем, что указанный внешний источник электрической энергии является контактной линией.

12. Блок по п.10, отличающийся тем, что электрические устройства включают в себя цепи управления тяговыми двигателями рельсового транспортного средства.

13. Рельсовое транспортное средство, отличающееся тем, что содержит по меньшей мере один тяговый двигатель и тяговый блок по п.1 или 2 для управления по меньшей мере одним тяговым двигателем.

Увеличить масштаб


наверх