| |
(21) | 201792526 (13) A1 |
Разделы: A B C D E F G H |
(22) | 2016.05.18 |
(51) | B61L 1/02 (2006.01) B61L 1/16 (2006.01) E01B 26/00 (2006.01) |
(31) | P.412382 |
(32) | 2015.05.18 |
(33) | PL |
(86) | PCT/EP2016/061129 |
(87) | WO 2016/184908 2016.11.24 |
(71) | БОМБАРДИР ТРАНСПОРТАЦИОН (ЗВУС) ПОЛЬСКА СП. З О. О. (PL) |
(72) | Гурнёчек Марек, Радванский Войцех, Щепоник Адам, Зелинский Дариуш, Мазур Матеуш, Степен Анджей, Саводни Александра (PL) |
(74) | Веселицкая И.А., Веселицкий М.Б., Кузенкова Н.В., Каксис Р.А., Белоусов Ю.В., Куликов А.В., Кузнецова Е.В., Соколов Р.А., Кузнецова Т.В. (RU) |
(54) | УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИКРЕПЛЕНИЯ ПУТЕВЫХ МОДУЛЕЙ К РЕЛЬСАМ |
(57) Изобретение относится к устройству для прикрепления путевых модулей, таких как, например, головки детектора колеса и/или трансформаторы тока, к имеющему подошву и головку рельсу, причем устройство содержит два зажима, которые выполнены с возможностью прижатия к подошве рельса с использованием механизма, который простирается под подошвой рельса, причем по меньшей мере один из зажимов выполнен с возможностью перемещения, причем по меньшей мере к одному из зажимов прикреплен кронштейн, и путевой модуль является прикрепляемым вблизи головки рельса, причем устройство отличается тем, что устройство имеет два выполненных с возможностью перемещения зажима (1, 2), причем с использованием первых крепежных элементов к поверхностям каждого из зажимов прикреплена пара кронштейнов (3, 4 и 5, 6), причем кронштейны (3, 4 и 5, 6) простираются перпендикулярно продольной оси рельса, а с использованием вторых крепежных элементов к одной или к каждой из внешних поверхностей кронштейнов (3, 4 и 5, 6) прикреплена по меньшей мере одна простирающаяся вверх секция (7, 8), причем к верхней концевой области простирающейся вверх секции или к верхним концевым областям нескольких простирающихся вверх секций (7, 8) является прикрепляемым по меньшей мере один путевой модуль (9, 10).
|