(21)	201790157 (13) A1	Разделы: A B C D E F G H
(22)	2015.03.31
(51)	B61D 15/00 (2006.01) B61B 13/12 (2006.01) B61D 17/08 (2006.01) B61D 49/00 (2006.01) B65G 21/00 (2006.01)
(31)	62/021,905
(32)	2014.07.08
(33)	US
(86)	PCT/CA2015/050255
(87)	WO 2016/004518 2016.01.14
(71)	РЭЙЛ-ВЭЙОР ТЕКНОЛОДЖИС ГЛОБАЛ ИНК. (CA)
(72)	Фиск Джэймс Эверретт (US), Фантин Патрик Уолтер Джозеф, Маккол Уилльям Джон, Найемейер Дэвид Уильгельм, Риэй Кертис Рон, Занетти Эрик Бенджамин Александр, Хэллберг Эско Джонаннес (CA)
(74)	Карпенко О.Ю., Лыу Т.Н., Угрюмов В.М., Дементьев В.Н., Глухарёва А.О., Клюкин В.А., Строкова О.В., Христофоров А.А. (RU)
(54)	ОПОРНЫЕ РАМЫ И ВАГОНЕТКИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РЕЛЬСОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

(57) Настоящее изобретение, в общем, относится к опорным рамам и вагонеткам, содержащим первую и вторую боковые приводные пластины; первую и вторую поперечины, соединяющие между собой соответствующие концы боковых приводных пластин; третью и четвертую поперечины, соединяющие боковые приводные пластины на заданном расстоянии от первой и второй поперечин; соединительный узел, расположенный на первой поперечине и выполненный с возможностью подсоединения к ней последующей вагонетки; и первый и второй диагональные опорные элементы, соединенные с первой поперечиной под углом, достаточным для того, чтобы усилия с соединительного узла в основном передавались на третью поперечину и боковые приводные пластины. Опорные рамы и вагонетки могут быть использованы для перевозки насыпных грузов в рельсовой транспортной системе.