(11)	027384 (13) B1	Разделы: A B C E F G H
(21)	201401357
(22)	2014.10.20
(51)	B60M 7/00 (2006.01)
(43)	2016.04.29
(96)	2014000119 (RU) 2014.10.20
(71)	(73) ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "КОМПОЗИТНЫЕ ПУТЕВЫЕ СИСТЕМЫ" (RU)
(72)	Гвидонский Дмитрий Витальевич, Горбань Вадим Витальевич (RU)
(74)	Аксентьева И.И. (RU)
(54)	УЗЕЛ ПОДВЕСКИ КОНТАКТНОГО РЕЛЬСА

(57) 1. Узел (1) подвески контактного рельса (2), содержащий кронштейн (3) и два держателя (5, 6) контактного рельса, выполненные из электроизоляционного материала, отличающийся тем, что дополнительно содержит консоль (4), при этом два держателя (5, 6) контактного рельса установлены в отверстии консоли (4), размещенной на верхнем периферийном участке (8) кронштейна (3), при этом между внутренними участками держателей (5, 6) расположен винт (7), при вращении которого упомянутые держатели (5, 6) плавно перемещаются по вертикали вдоль продольной оси (L) винта (7).

2. Узел подвески контактного рельса по п.1, отличающийся тем, что внутренний участок (25) каждого из держателей (5, 6) выполнен в виде чередующихся выступов и канавок, расположенных вдоль винтовой поверхности для соединения с винтом (7).

3. Узел подвески контактного рельса по п.1, отличающийся тем, что кронштейн (3) снабжен двумя противолежащими выступами (20) для фиксации консоли (4).

4. Узел подвески контактного рельса по п.1, отличающийся тем, что кронштейн (3) снабжен боковыми нишами (11) с ребрами жесткости (12).

5. Узел подвески контактного рельса по п.1, отличающийся тем, что консоль (4) снабжена поперечной перекладиной (24), на которую опирается винт (7).

6. Узел подвески контактного рельса по п.1, отличающийся тем, что винт (7) снабжен верхним кольцевым выступом (26), выполненным в виде венца с радиально расположенными отверстиями для установки хомута (29).

7. Узел подвески контактного рельса по п.1, отличающийся тем, что винт (7) содержит осевое отверстие (27), ограниченное гранями под регулировочный ключ.

8. Узел подвески контактного рельса по п.1, отличающийся тем, что консоль (4) выполнена из электроизоляционного материала.

9. Узел подвески контактного рельса по п.1 или 8, отличающийся тем, что электроизоляционный материал представляет собой полиэтилентерефталат модифицированный.

10. Узел подвески контактного рельса по п.1, отличающийся тем, что вращение винта (7) ограничивает крышка (19), расположенная между внутренними участками держателей (5, 6) и зафиксированная относительно винта (7) хомутом (29).