(21)	201690970 (13) A1	Разделы: A B C E F G H
(22)	2015.03.02
(51)	B60J 10/00 (2006.01) B60R 13/04 (2006.01) B60J 1/18 (2006.01)
(31)	201410126136.7
(32)	2014.03.31
(33)	CN
(86)	PCT/CN2015/073495
(87)	WO 2015/149601 2015.10.08
(71)	СЭН-ГОБЭН ГЛАСС ФРАНС (FR)
(72)	Чжоу Цзюнь, Вэн Жань (CN)
(74)	Медведев В.Н. (RU)
(54)	ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЙ УЗЕЛ И СПОСОБ ЕГО ФОРМИРОВАНИЯ И ОКНО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

(57) Предложены герметизирующий узел и способ его формирования и окно транспортного средства. Способ включает формирование накладки (100, 300), которая включает в себя декоративную секцию (120, 320) и соединительную секцию (110, 310) со структурой (111, 311) для проникновения, образованной в ней; и формирование прокладки (200), которая включает в себя крепежную секцию (210), покрывающую соединительную секцию (110, 310) накладки (100, 300), причем часть крепежной секции (210) вводится в структуру (111) для проникновения соединительной секции (110, 310). Герметизирующий узел включает в себя накладку (100, 300), которая включает в себя декоративную секцию и соединительную секцию (110, 310) со структурой (111, 311) для проникновения, образованной в ней; и прокладку (200), которая включает в себя крепежную секцию (210), покрывающую соединительную секцию (110, 310) накладки (100, 300), причем часть крепежной секции (210) вводится в структуру (111, 311) для проникновения соединительной секции (110, 310). Окно транспортного средства включает в себя часть стекла и вышеприведенный герметизирующий узел. Часть крепежной секции (210) прокладки (200) может вводится в конструкцию (111, 311) для проникновения. Когда крепежная секция (210) прокладки (200) покрывает соединительную секцию (110, 310) накладки (100, 300), крепежная секция (210) может прикрепляться к соединительной секции (110, 310) накладки (100, 300) посредством структуры (111, 311) для проникновения, таким образом может достигаться более стабильное соединение между крепежной секцией (210) и накладкой (100, 300), что может увеличивать срок службы герметизирующего узла.