(11)	024785 (13) B1	Разделы: A B C D E F G H
(21)	201400018
(22)	2013.10.14
(51)	B65F 3/28 (2006.01) B65F 3/14 (2006.01)
(43)	2015.04.30
(96)	2013/EA/0063 (BY) 2013.10.14
(71)	(73) ЯНКОВСКИЙ ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ (BY)
(72)	Янковский Игорь Владимирович, Панасюк Анатолий Иванович (BY)
(54)	МУСОРОВОЗ

(57) 1. Мусоровоз, содержащий смонтированный на шасси транспортного средства кузов с загрузочным окном вверху; задний борт, установленный на шарнирах; замок; манипулятор для захвата, подъема и опрокидывания контейнера; выталкивающую плиту, расположенную внутри кузова для уплотнения поступающего выгруженного содержимого из контейнеров; установленное вверху на кузове устройство смятия и уменьшения объема пластмассовых сосудов, включающее в себя продольный пластинчато-игольчатый транспортер, размещенный между загрузочным окном кузова и его задним бортом в туннельном отсеке с шириной, превышающей диаметр пластмассового сосуда; прижимное средство с механизмом прокалывания, расположенное над пластинчато-игольчатым транспортером, наклонно направленное в сторону загрузочного окна кузова и закрытое защитным кожухом; а также привод, кинематически связанный через систему передач с рабочим валом пластинчато-игольчатого транспортера и рабочим валом механизма прокалывания с возможностью обеспечения по ходу перемещения пластмассовых сосудов к загрузочному окну кузова их прокалывания, выдавливания изнутри воздуха, поворота в горизонтальное положение донышка и максимального продольного сплющивания; левую и правую откидные крышки, шарнирно закрепленные по бокам кузова, образующие перед прижимным средством приемную площадку для выгружаемого содержимого из контейнера; сортировочный участок с открытой верхней частью туннельных отсеков между задним бортом и приемной площадкой для загрузки пластмассовых сосудов; ограждения установлены по бокам кузова и выполнены с возможностью увеличения их высоты при выгрузке контейнера; вертикальную лестницу, установленную сбоку кузова напротив сортировочного участка; откидную площадку, закрепленную на заднем борту кузова со средствами безопасного расположения на ней оператора и фиксатором нерабочего положения; ручной сортировочный скребок с телескопически удлиняющейся рукояткой и отдельный с правого края туннельный отсек для его хранения; систему управления приводами исполнительных механизмов и устройство регистрации максимальной загрузки кузова, отличающийся тем, что на верху кузова дополнительно установлен ленточный транспортер в виде составной части приемной площадки с возможностью выгрузки на него из контейнера предварительно собранных смешанным способом бытовых отходов, а устройство смятия выполнено одноручьевым, при этом ленточный транспортер снабжен индивидуальным приводом, кинематически связанным через отдельную систему передач с его рабочим валом; левая и правая откидные крышки выполнены с возможностью закрытия открытой верхней части туннельных отсеков пластинчато-игольчатого транспортера и туннельного отсека для хранения ручного сортировочного скребка, причем обе эти крышки выполнены с уклоном в сторону ленточного транспортера с возможностью обеспечения самопроизвольного под собственным весом перемещения с них на ленточный транспортер бытовых отходов; вертикальные прокалыватели, расположенные на пластинчато-игольчатом транспортере продольными рядами через интервал Б, не больше 1/3 длины самого малого по объему пластмассового сосуда, а каждый ряд - через шаг В, не больше 1/2 диаметра такого же сосуда, а также в левых и правых продольных рядах относительно центрального продольного ряда вертикальные прокалыватели выполнены с увеличивающейся высотой для продольного ориентирования и максимального сплющивания всех разновидностью по объему пластмассовых сосудов; прижимное средство выполнено в виде наклонной платформы, края верхней приподнятой части которой с помощью шарниров закреплены на вертикальных стойках на высоте не меньше диаметра самого большого по объему пластмассового сосуда относительно вершины вертикальных прокалывателей центрального продольного ряда на пластинчато-игольчатом транспортере, причем шарниры расположены соосно рабочему валу механизма прокалывания, а нижняя опущенная часть платформы расположена на опорах возле загрузочного окна кузова на высоте, немногим выше верхней грузонесущей ветви пластинчато-игольчатого транспортера, и на передней и задней торцевых частях платформы выполнены сквозные пазы для свободного прохода через них, в частности через выполненные на упомянутой передней торцевой части, соответствующих прокалывателей, а центральный паз выполнен для прохода горлышка пластмассовых сосудов, у нижней опущенной части платформы закреплены натяжные пружины с усилием, достаточным для обеспечения максимального сплющивания всех разновидностей по объему пластмассовых сосудов; механизм прокалывания выполнен в виде расположенных на его рабочем валу напротив каждого ряда вертикальных прокалывателей на пластинчато-игольчатом транспортере соответствующих четырехзубых дисков с промежуточными втулками между ними, причем зубья на дисках выполнены с возможностью тоже свободного их прохода через соответствующие пазы на задней торцевой части платформы, а также эти зубья на правых и левых дисках относительно зубьев на центральном диске выполнены с уменьшающей высотой и возможностью обеспечения между их концами и вершинами соответствующих вертикальных прокалывателей при их сближении зазора К, не больше 1/2 диаметра самого малого по объему пластмассового сосуда.

2. Мусоровоз по п.1, отличающийся тем, что шарнир для наклонной платформы прижимного средства выполнен в виде фланца с возможностью обеспечения свободного прохода через него рабочего вала механизма прокалывания и снабжен одетой на него муфтой скольжения с закрепленным соединительным кронштейном.

3. Мусоровоз по п.1, отличающийся тем, что в каждом зубе дисков механизма прокалывания атакующий участок выполнен точно по радиусу перпендикулярно к рабочему валу этого механизма, а соответствующий тыльный участок выполнен по прямой, соединяющей верхний конец этого атакующего участка на уровне наружной окружной траектории его перемещения с нижним концом атакующего участка следующего за ним по ходу вращения зуба на уровне наружной окружной поверхности промежуточных втулок, а также по бокам зубьев выполнены заостряющие скосы для повышения их эффективности работы.

4. Мусоровоз по п.1, отличающийся тем, что прокалыватели пластинчато-игольчатого транспортера и зубья дисков механизмов прокалывания выполнены повышенной прочности, например путем закаливания в электромагнитном поле токами высокой частоты с учетом повышения износоустойчивости и увеличения срока их службы.

5. Мусоровоз по п.1, отличающийся тем, что ограждения на левом и правом боках кузова выполнены облегченными, например рамно-сетчатыми, с возможностью соединения каждого из них через блочно-тросовую связь с рукояткой, одеваемой на крючок при верхнем приподнятом положении соответствующего ограждения.