(11)	023643 (13) B1	Разделы: A B C D E F G H
(21)	201390224
(22)	2011.08.04
(51)	H01Q 1/12 (2006.01) H01Q 1/32 (2006.01)
(31)	10172490.4
(32)	2010.08.11
(33)	EP
(43)	2013.05.30
(86)	PCT/EP2011/063481
(87)	WO 2012/019964 2012.02.16
(71)	(73) СЭН-ГОБЭН ГЛАСС ФРАНС (FR)
(72)	Альтес Йенс, Кетте Рольф, Лаброт Михаэль (DE)
(74)	Медведев В.Н. (RU)
(54)	АВТОМОБИЛЬНОЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО С АНТЕННОЙ

(57) 1. Автомобильное оконное стекло с антенной, включающее в себя

отверстие (1) в многослойном стекле (2), состоящем из наружной стеклянной пластины (2а), промежуточного слоя (2b) и внутренней стеклянной пластины (2с), причем внутренняя стеклянная пластина (2с) имеет смежный с отверстием (1) вырез (3),

расположенное над областью вокруг отверстия (1) на наружной стеклянной пластине (2а) клеевое вещество (10) и размещенную и зафиксированную на клеевом веществе (10) монтажную пластину (12), причем клеевое вещество (10) распределено шире, чем отверстие внутренней стеклянной пластины,

корпус (11) антенны, обратимо разъемно закрепленный на монтажной пластине (12), причем корпус (11) антенны содержит стержнеобразный держатель (6) антенны, расположенный внутри отверстия (1), а также внутри выреза (3) и/или под ним, и

гайку (7) или пружинный зажим (13) на держателе (6) антенны под вырезом (3) или в нем для фиксации корпуса (11) антенны на монтажной пластине (12).

2. Автомобильное оконное стекло по п.1, отличающееся тем, что под отверстием (1) на внутренней стеклянной пластине (2с) размещено уплотнительное кольцо (8) и под уплотнительным кольцом (8) расположена упорная шайба (5).

3. Автомобильное оконное стекло по п.1 или 2, отличающееся тем, что уплотнительное кольцо (8) и упорная шайба (5) размещены в отверстии (1) внутри выреза (3).

4. Автомобильное оконное стекло по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что клеевое вещество (10) окружено наружным уплотнительным кольцом (9).

5. Автомобильное оконное стекло по одному из пп.1-4, отличающееся тем, что отверстие (1) имеет диаметр от 0,2 до 5 см, предпочтительно от 1 до 2 см.

6. Автомобильное оконное стекло по одному из пп.1-5, отличающееся тем, что многослойное стекло (2) содержит стекло: термополированное листовое стекло, кварцевое стекло, боросиликатное стекло, натриево-кальциевое стекло или полимеры, предпочтительно полиэтилен, полипропилен, поликарбонат, полиметилметакрилат и/или их смеси.

7. Автомобильное оконное стекло по одному из пп.1-6, отличающееся тем, что клеевое вещество (10) содержит клеевые материалы: влагоотверждаемые термоплавкие клеи или термоотверждаемый клей, предпочтительно полиуретановые форполимеры, сложные полиэфиры, полиолефины, полиуретаны, силиконы, полиакрилаты, поливинилацетаты, полиэпоксиды и/или полиамиды, а также смеси и/или сополимеры из них, предпочтительно полиуретаны.

8. Автомобильное оконное стекло по одному из пп.1-7, отличающееся тем, что монтажная пластина (12) и/или упорная шайба (5) содержат металл и/или полимеры, предпочтительно железо, марганец, хром, никель, кобальт, алюминий, ванадий, вольфрам, титан или их сплавы, и/или полиэтилен, полипропилен, полистирол, полиуретан, поликарбонат, полиметилметакрилат, полиакрилаты, сложные полиэфиры, полиамиды, полиэтилентерефталат, полибутилентерефталат и/или смеси или сополимеры из них.

9. Автомобильное оконное стекло по одному из пп.1-8, отличающееся тем, что держатель (6) антенны, пружинный зажим (13) и/или гайка (7) содержат металл и/или полимеры, предпочтительно железо, марганец, хром, никель, кобальт, алюминий, ванадий, вольфрам, титан или их сплавы, и/или полиэтилен, полипропилен, полистирол, полиуретан, поликарбонат, полиметилметакрилат, полиакрилаты, сложные полиэфиры, полиамиды, полиэтилентерефталат, полибутилентерефталат и/или смеси или сополимеры из них.

10. Способ изготовления автомобильного оконного стекла с антенной, в котором в многослойном стекле (2), состоящем из наружной стеклянной пластины (2а), промежуточного слоя (2b) и внутренней стеклянной пластины (2с), просверливают и/или вырезают отверстие (1) и во внутренней стеклянной пластине (2с) создают вырез (3), на наружную стеклянную пластину (2) поверх отверстия (1) наносят клеевое вещество (10), причем клеевое вещество (10) распределяют шире, чем вырез (3) внутренней стеклянной пластины (2b), на клеевое вещество (10) устанавливают монтажную пластину (12), на монтажную пластину (12) помещают корпус (11) антенны с держателем (6) антенны и держатель (6) антенны пропускают через отверстие (1) и корпус (11) антенны фиксируют на монтажной пластине (12) с помощью держателя (6) антенны посредством гайки (7) или пружинного зажима (13) под вырезом (3) или в нем.

11. Способ изготовления автомобильного оконного стекла с держателем антенны, в котором

в многослойном стекле (2), состоящем из наружной стеклянной пластины (2а), промежуточного слоя (2b) и внутренней стеклянной пластины (2с), просверливают и/или вырезают отверстие (1) и во внутренней стеклянной пластине (2с) создают вырез (3),

на монтажную пластину (12) наносят клеевое вещество (10), монтажную пластину (12) устанавливают поверх отверстия (1) на наружную стеклянную пластину (2а),

осуществляют выемку кромки клеевого вещества (10) между монтажной пластиной (12) и наружной стеклянной пластиной (2а),

на монтажную пластину (12) помещают корпус (11) антенны с держателем (6) антенны и держатель (6) антенны пропускают через отверстие (1) и

корпус (11) антенны фиксируют на монтажной пластине (12) с помощью держателя (6) антенны посредством гайки (7) или пружинного зажима (13) под вырезом (3) или в нем.

12. Способ по п.10 или 11, отличающийся тем, что зазор между монтажной пластиной (12), клеевым веществом (10) и многослойным стеклом (2) закрывают уплотнительным кольцом (9).

13. Применение автомобильного оконного стекла по одному из пп.1-9 в качестве стеклянной крыши транспортного средства.