| |
(11) | 019604 (13) B1 |
Разделы: A B C D E F G H |
(21) | 201100117 |
(22) | 2009.05.13 |
(51) | B64C 39/02 (2006.01) B64C 27/20 (2006.01) B64D 33/10 (2006.01) B64D 15/02 (2006.01) B64D 29/00 (2006.01) F01P 1/00 (2006.01) |
(31) | 569455 |
(32) | 2008.06.27 |
(33) | NZ |
(43) | 2011.12.30 |
(86) | PCT/NZ2009/000074 |
(87) | WO 2009/157780 2009.12.30 |
(71) | (73) МАРТИН ЭЙРКРАФТ КОМПАНИ ЛИМИТЕД (NZ) |
(72) | Мартин Гленн Нейл, Додж Колин Сесиль, Дэниел Марк Джон (NZ) |
(74) | Виноградов С.Г., Дунай Д.М., Венско А.Н. (BY) |
(54) | ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, ВКЛЮЧАЮЩИЙ КАНАЛ ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА |
(57) 1. Индивидуальный летательный аппарат (1), включающий
корпус (4), прикрепляемый к пилоту;
по меньшей мере одну пару вентиляторов (2, 3) в кольцевых обтекателях, при этом один вентилятор из пары установлен на одной стороне корпуса, в то время как другой вентилятор из пары установлен на другой стороне корпуса,
при этом каждый вентилятор (7, 8) выполнен с возможностью вращения вокруг оси вращения для обеспечения засасывания воздуха, его прогона через соответствующий кольцевой обтекатель (9, 10) через входное сечение кольцевого обтекателя и выброса через выходное сечение кольцевого обтекателя, а ось вращения каждого вентилятора (7, 8) является неподвижной по отношению к корпусу (4);
по меньшей мере один двигатель (6), охлаждаемый радиатором (30), установленный на корпусе (4) и предназначенный для приведения в действие вентиляторов (7, 8) таким образом, чтобы обеспечивалось вращение вентиляторов в одном и том же направлении для создания тяги;
по меньшей мере один радиатор (30), соединенный по меньшей мере с одним каналом (31, 32), вход которого (33, 35) сообщается с одной поверхностью (34) радиатора (30), а выход (36, 37) сообщается с входом по меньшей мере одного из кольцевых обтекателей (9, 10).
2. Индивидуальный летательный аппарат по п.1, в котором летательный аппарат включает только одну пару вентиляторов в кольцевых обтекателях (2, 3) и один двигатель (6).
3. Индивидуальный летательный аппарат по п.2, в котором по меньшей мере один канал (31, 32), связанный с радиатором (30), включает первый и второй каналы; первый канал (31) своим входом (33) сообщается приблизительно с одной половиной поверхности (34) радиатора (30), а выходом (36) сообщается с входом одного кольцевого обтекателя (9); при этом второй канал (32) своим входом (35) сообщается приблизительно с другой половиной поверхности (34) радиатора (30), а выходом (37) сообщается с входом другого кольцевого обтекателя (10).
4. Индивидуальный летательный аппарат по любому из предшествующих пунктов, в котором плоскость радиатора (30) расположена в основном перпендикулярно продольным осям кольцевых обтекателей (9, 10).
5. Индивидуальный летательный аппарат по любому из предшествующих пунктов, в котором каждый канал (31, 32) имеет постоянную площадь поперечного сечения практически по всей своей длине, но постепенно расширяется у выходной стороны (36, 37), образуя большую площадь поперечного сечения.
6. Индивидуальный летательный аппарат по п.5, в котором площадь поперечного сечения выходного сечения (36, 37) каждого канала (31, 32) приблизительно в два раза превышает площадь поперечного сечения входного сечения (33, 35) каждого канала (31, 32).
7. Индивидуальный летательный аппарат по любому из предшествующих пунктов, в котором каждый вентилятор (2, 3) прикреплен к корпусу (4) таким образом, чтобы ось вращения каждого вентилятора располагалась в основном вертикально при закреплении летательного аппарата на вертикально стоящем пилоте.
8. Индивидуальный летательный аппарат по любому из предшествующих пунктов, дополнительно включающий управляющую лопасть (18), соединенную по меньшей мере с одним вентилятором (2), при этом лопасть является управляемой для направления воздушного потока, выходящего по меньшей мере из одного вентилятора.
9. Индивидуальный летательный аппарат по любому из предшествующих пунктов, в котором двигатель (6) выбран из группы, включающей двухтактный двигатель внутреннего сгорания, четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, роторный двигатель или газотурбинный двигатель.
10. Индивидуальный летательный аппарат по любому из предшествующих пунктов, дополнительно включающий приводное устройство (11а, 11b), приводимое в действие по меньшей мере одним двигателем (6), при этом приводное устройство предназначено для приведения в действие по меньшей мере одной пары вентиляторов (2, 3).
11. Индивидуальный летательный аппарат по п.10, в котором приводное устройство (11а, 11b) выбрано из группы, включающей одиночный привод, спаренный привод, и в котором приводное устройство представляет собой привод, выбранный из группы, включающей цепную передачу, гидравлическую передачу или ременную передачу.
12. Индивидуальный летательный аппарат по любому из предшествующих пунктов, в котором летательный аппарат включает комплект статоров (12), расположенных в каждом кольцевом обтекателе вентилятора (9, 10) для выпрямления потока воздуха, выходящего из этого вентилятора.
|